Ако с настъпването на кризата беше актуална темата за твърде големите компании, които не могат да бъдат оставени да фалират, днес посоката на дискусията вероятно трябва да се измести към управлението, пише проф. Мурад Чаудри от Brunel University за CNBC.
Всяка компания се създава с надеждата да се развива и разраства и да носи материални и нематериални облаги и на собствениците й, и на обществото, посочва Чаудри. Стремежът е тя да се разраства, като всички нови служители споделят обща визия за качеството на бранда и обслужването на клиентите.
„Нека си представим обаче, че една такава компания се е разраствала в продължение на много години и се е превърнала в глобален гигант. Тя все така ще осъществява избраната дейност, но ще е много по-трудно един конкретен човек да е наясно дали всички служители споделят обща визия за качеството и обслужването. Ето така се раждат твърде големите за управление компании“, пише още той.
Чаудри подчертава, че бордът на директорите и мениджърите са толкова откъснати от реалността и взаимодействието с клиентите, че в един момент губят и посоката, и фокусът на компанията, а това може да се промени само с вертикални реформи.
На финансовите пазари в ерата преди глобализацията и електронизацията доминираха по-малки компании и партньорства, като в повечето случаи агентите бяха и собственици и в общи линии знаеха какво се случва в структурите, без значение дали в централния им офис, или на друго място. Сега обаче е много по-трудно да откриват „гнилите ябълки“ в корпоративните структури, посочва Чаудри.


Варна ще бъде домакин на международен турнир по билярд
НСИ: Над 600 хил. души в активна трудова възраст мързелуват
За Празника на Варна: Концерт на площад „Независимост“ с класическа музика
Все по-малко хора избират рибарството за поминък
Започва XI-ят международен шахматен фестивал за купата на Община Варна
Технологичният бум в Китай не спира забавянето на икономиката
Защо Европа се затруднява да възстанови газовите си резерви преди зимата
Марк Шорт: Демократите предлагат платформа, за която избирателите да гласуват
Ребека Бабин: Китай е най-важният фактор на пазара на петрол в момента
Цените на бензина няма да паднат скоро
Нов Koenigsegg с 1600 коня получава невиждана досега трансмисия
Изрядните шофьори на Volvo ще плащат по-малко за застраховка
Ferrari направи уникат с 1000 к.с.
Най-продаваният Opel в историята стана на 35 години
Ретро Lambo и Porsche от Louis Vuitton – най-големите хитове на Monterey Car Week
Травис Келси най-сетне коментира сватбата с Тейлър Суифт
Патриарх Кирил с книга за войната: Ключ към цялата руска история
Отиде си легендата на "Локо" (Сф) - Нако Дойчев
Колизеумът преглага на туристите нощни обиколки, билетите почти са изчерпани
Патриарх Даниил: Трябва да се върнем при Бога, да възпитаваме децата във вярата
преди 13 години Ами, изходът е много *** и се нарича "Фалит на твърде големите да фалират, запълване на пазарната ниша от по-малки и недопускане на малките да се сливат за да сагата". Само, че как да се направи това не се наемам да кажа :( отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години В ЗДП има различни категории водачи: А, В, М...За свръхгиганти категория не е създадена. Мислите ли, че някойси сър Ричард Брансън е малодушен, като държи Virgin да е група от много, умерени по габарити, вместо една, свръхгигантска компания? Дори ръстът на животните се определя от оптимума за средата и, колкото по-гладна среда /разбирай, или храната по-малко, или броят индивиди по-голям, или и двете/ масовият индивид, за да е успешен, не е великан.Може би, трябва да се уважават природните закони, ако искаме Видът да пребъде. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Както писах в "2013 - година на черната водна змия" - Плячкосване на компании - Вместо сливания и придобивания - очаквани от много анализатори, следващата година, макар не така шумно рекламирани, ще започнат разделяния, ликвидации, разпарчатосването им на отделни парчета, от едри спекуланти и пулове от такива... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Всички компании с над 1000 служители се управляват лошо и трябва да бъдат разпарчетосани. отговор Сигнализирай за неуместен коментар