Пораженията от наводненията в най-големите крайбрежни градове на света могат да костват колосалните 1 трлн. долара на икономиката до 2050 г., главно заради покачването на морското равнище и заливането на крайбрежните ивици, според нов доклад, цитиран от CNBC.
„Потресаващите изчисления не са просто прогноза или предсказание, а по-скоро ни подсказват, че на всяка цена трябва да подобрим защитата си от природните бедствия“, смята Стефан Алегат, старши икономист от Световната банка и автор на проучването. „Определено трябва да направим нещо“, допълва той.
Изводите, до които достигат авторите на доклада само 10 месеца след опустошителния ураган Санди, са публикувани на страниците на списание Nature Climate Change. Изследователите са установили, че защитата от наводнения, която имат 136 града по целия свят, няма да бъде достатъчна, ако нивото на морското равнище се покачи с още 20 сантиметра до 2050 г.
Едни от най-уязвимите градове са в САЩ – Маями, Ню Орлиънс и Ню Йорк, например, на които се падат 31% от общите разходи за защита от наводнения на 136-те града, обхванати от проучването.
„Това може би е така, защото Америка има проблеми с финансирането на инфраструктурата, свързана със защита на крайбрежните зони, но също така и на транспортната инфраструктура. Това може би е отражение на състоянието на американското правителство чрез местните, щатските и федералните агенции, които са отговорни за различните етапи на инфраструктурните проекти. Каквато и да е причината, изводите илюстрират, че превенцията срещу наводненията може да бъде и рентабилна“, коментира Стефан Алегат.
„С обща глобална инвестиция от 50 млрд. долара годишно за превенция голяма част от въпросните загуби могат да бъдат избегнати. Това е много добра инвестиция, що се отнася до финансовите й условия. Но ако търсим отговор на въпроса кой и как ще плати за всичко това, то тогава става много сложно“, допълва експертът.
Дори и при наличието на защита годишните загуби в някои региони, причинени от наводненията, до 2050 г. могат да нараснат от 60 млрд. долара до 63 млрд. долара годишно.
„Неправилната защита от наводнения е по-опасна дори и от липсата на такава. Когато наводнението бъде факт, загубите ще са огромни“, продължава той.


Можеше ли бъде предотвратена трагедията на АМ „Тракия"? Говори министър Шишков в „Денят ON AIR“
Атанас Божилов е готов за победа на SENSHI 34 Grand Prix на 5 декември
3 верижни катастрофи затвориха „Хемус“ в двете посоки край Шумен (СНИМКИ)
28 пияни или дрогирани шофьори залови КАТ за ден
Арестуваха двама за сексуална експлоатация на жени, сред тях и 14-годишна
AI разпродажбата поставя под изпитание навика на Уолстрийт да купува при спад
Войната с Иран държи петрола между $85 и $100 за барел
Строителният бум в България може скоро да се забави
ЕС предприема мерки срещу пристрастяването към социалните мрежи
Наков: Ако AI освободи 20-30% от кадрите, икономиката ще усети невероятна криза
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Три верижни катастрофи затвориха и двете платна на АМ "Хемус"
Палат, крокодил и 17 коли: Украински бизнесмен присвоявал западни пари за защита на Киев (ВИДЕО)
ЕЦБ: Първите плащания с цифровото евро се очакват през 2027 г.
БСП е против концесия на "Топлофикация София", предлага външен мениджмънт
Времето утре: Облаци и южен вятър, температурите до 22°
преди 13 години емчи ФЕД да ги напечата отсега още и да ги тика в склада. отговор Сигнализирай за неуместен коментар