Русия и други големи производители на петрол може и да решиха да удължат споразумението си за намаляване на добивите и свиване на свръхпредлагането на нефт, но пред сектора остават ключови въпроси, пише в свой анализ The Wall Street Journal.
Саудитска Арабия - най-влиятелният член на ОПЕК, настояваше за деветмесечно удължаване на срока на споразумението, което би накарало картела и съюзниците му - като Русия, да намалят добивите през цялата 2018 г. Русия пък искаше по-голяма гъвкавост и по-кратки срокове на договорката.
Най-големият производител на петрол в света не е член на ОПЕК, но през последните месеци спечели влияние, тъй като саудитците търсеха партньор, който да свие добивите едновременно с картела без да открадне пазарния дял на някой от членовете на организацията.
След като няколко седмици поред Саудитска Арабия настояваше за деветмесечно удължаване на споразумението за намаляване на добивите, наблюдатели на петролния пазар считат, че всяко решение за по-кратък срок може да доведе до понижение на цените на петрола.
През последните седмици цените достигнаха най-високите си нива от две седмици насам, след като се ориентираха към оптимизъм заради силното търсене на черно злато, глобалното икономическо възстановяване, геополитическото напрежение в Близкия изток и намаляването на производството на ОПЕК.
Мрачна сянка над събитието от четвъртък хвърлят американските шистови производители, чиито технологии позволяват по-бързо увеличаване и намаляване на производството спрямо посоката на цените на петрола.
Американската петролна индустрия процъфтяваше, когато цените постоянно бяха до или над 100 долара за барел. Това доведе до свръхпредлагане на суров петрол и в крайна сметка разби пазара през 2014 г. Сега американските производители са готови отново да се възползват от покачващите се цени.
Срещата на ОПЕК маркира една динамична година за петролната индустрия. Цените на суровия петрол се покачваха в началото на 2017 г. заради надеждите, че намаляването на производствения капацитет на картела ще свие огромното глобално свръхпредлагане. След това цените спаднаха заради песимизма за усилията на ОПЕК, но отново се върнаха към устойчив ръст през лятото заради свиването на саудитския износ, срива на доставките и геополитическото напрежение.
Големите петролни компании са все по-оптимистично настроени и отчитат печалби след години на загуби. Royal Dutch Shell PLC заяви през тази седмица, че ще започне да изплаща целия обем на дивидентите в брой - знак, че компанията може да генерира достатъчно пари, за да покрие плащанията. BP PLC и Statoil AS A обсъждат същото.
През тази седмица цените отстъпиха на фона на съмненията дали ще бъде постигнато споразумение. Анализаторите твърдят, че са необходими продължителни намаления на добивите, за да се помогне на ОПЕК да постигне целта си да върне цената на средните исторически нива за последните пет години.
Цените може да се понижат в четвъртък дори и при разширен период на свиване на производството, коментира WSJ. Изданието припомня, че на 25 май картелът направи това, което очакваше пазарът – увеличи периода за свиване на производството с девет месеца до март 2018 г. Въпреки това през този ден цената се понижи с 5%.


Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Енергото подменя над 2300 метра електропровод на територията на Шабла
Варненски гимназисти научиха каква е разликата между нарушението и престъплението на пътя
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Ген. Миланов: Максималната скорост на магистралата трябва да бъде намалена до 130 км/ч
Залужни: Войната днес е за нов световен ред, а не само за мира в Украйна
Вълчев за единият учебник: Няма вечен учебник, няма вечни истини