Министрите на търговията ще държат бъдещето на международната търговия в ръцете си, когато се срещнат в Женева тази седмица. Те имат златна възможност да вдъхнат нов живот на Световната търговска организация (СТО), пише за Financial Times Валдис Домбровскис, изпълнителен заместник-председател на Европейската комисия, отговарящ за търговската политика.
Успехът би могъл да ускори възстановяването на световната икономика и да подкрепи действията в областта на климата, докато неуспехът рискува допълнително фрагментиране на глобалната търговска система и ерозия на доверието сред нейните членове.
Основната мисия на СТО е да подкрепя базираната на правила международна търговия. По много икономически мерки тя беше успешна. С присъединяването си към СТО членовете средно почти утроиха търговията си. Това от своя страна помогна за извеждането на стотици милиони хора от бедност по целия свят.
В ЕС 38 милиона работни места се дължат на международната търговия - с удивителните 11 милиона повече отпреди десетилетие.
Днес обаче правилникът на СТО е много остарял. Нейната способност да отсъжда в търговски спорове е парализирана и не отговаря на настоящите императиви като действия срещу изменението на климата и разширяване на цифровата търговия.
Една нерелевантна СТО може да доведе до система, основана на властови отношения, която вреди на всички и не носи полза за никого. Това би засегнало и интересите на онези развиващи се страни, които са по-малко интегрирани в световната търговия.
Всички икономики разчитат на международната търговия за възстановяването си, но глобалните правила трябва да отговарят на глобалната реалност, за да има истински ефект.
На двугодишната си среща (MC12) тази седмица министрите на търговията могат да започнат този така необходимия процес на реформа. Но те първо трябва да спрат да говорят един през друг и да се съсредоточат върху работещи компромиси.
MC12 може да бъде преломен момент, като даде начало на процес, който възражда СТО като форум за преговори и обсъждане, с реформирана система за уреждане на спорове.
ЕС води от самото начало, публикувайки план за рестартиране на СТО по-рано тази година - в чиято основа е устойчивостта - и оттогава работи за изграждане на коалиции за реформи.


Варна отбелязва 100 години въздушна поща в България с публична лекция
Повечето зеленчуци и плодове поскъпват на борсите у нас
Пощенският код е на път да остане в историята - всяко жилище ще има своe EГН
Ето къде няма да има ток днес във Варна
Горивата подпалиха Европа: Камиони блокираха Португалия, фермери и таксита излизат на протест в Италия
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
Сбогом на легналите полицаи - идва ново оръжие срещу високата скорост
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Българинът Теодор Кабакчиев е първи в най-старото действащо хард ендуро в света
Мистерия: Къде се крият вирусите след края на епидемията?
Рецептата Dnes: Сладкиш със сладко от череши
Посланикът на САЩ в Гърция притиска България да купува американски втечнен природен газ?