Затворени пристанища
Украинските пристанища на Черно море са затворени. Дори ако инфраструктурата за вътрешния транспорт остане непокътната, доставката на зърно по железопътен транспорт би била невъзможна поради липсата на работеща железопътна система.
Корабите все още могат да преминават транзитно през турските проливи, критичен търговски възел, през който преминават голямо количество пратки пшеница и царевица. Повишаването на застрахователните премии за Черноморския регион би изострило и без това високите разходи за корабоплаване, което би увеличило разходите за внос на храни.
Руските пристанища на Черно море засега са отворени и не се очакват сериозни смущения в селскостопанското производство в краткосрочен план. Финансовите санкции срещу Русия обаче предизвикаха значително обезценяване, което, ако продължи, може да подкопае производителността и растежа и в крайна сметка допълнително да повиши разходите за селскостопанско производство.
Риск от недостиг на торове
Много европейски и централноазиатски страни разчитат на Русия за над 50% от своите доставки на торове и недостигът там ще се влоши до следващата година
Високото търсене и нестабилните цени на природния газ доведоха до повишаване на разходите за торове. Например цената на карбамида, ключов азотен тор, се е увеличила повече от три пъти през последните 12 месеца.
FAO препоръчва глобалната търговия с храни и торове да остане отворена, а веригите на доставка да продължат да се движат, като се намерят нови, алтернативни доставчици, които да поемат шока.
Намаляването на вносните мита или използването на ограничения за износ биха могли да помогнат за разрешаването на предизвикателствата за продоволствената сигурност на отделните страни в краткосрочен план, но биха довели до повишаване на цените на световните пазари, предупреждават от FAO.
Необходима е подкрепа на уязвимите групи, включително вътрешно разселените хора. Правителствата трябва да разширят мрежите за социална сигурност, за да защитят уязвимите хора.


Жулиен Риков преди SENSHI 33: В най-добрата си форма съм, не вярвам в късмета на ринга
Новите електрически влакове на БДЖ тръгнаха от днес
Радев: ВВС да се адаптират към новите технологии, дроновете и AI
Петко Салчев е освободен от длъжността заместник-министър на здравеопазването
Батериите подготвиха България, но идва тестът с АЕЦ „Козлодуй“
Републиканците повишават дефицитите на САЩ. За какво?
Uber и китайската Pony AI ще пуснат над 2000 роботаксита в Европа
САЩ тестват лоялността на НАТО към политиките им преди съкращаване на войските
Z.ai подготвя нов AI модел в битката с OpenAI и Anthropic
Най-продаваният Opel в историята стана на 35 години
Ретро Lambo и Porsche от Louis Vuitton – най-големите хитове на Monterey Car Week
Никола Цолов ще тества болид от Формула 1 в края на месеца
Популярен аргумент срещу електромобилите беше разбит
Това е единственото BMW 8-Series E31 с дизелов двигател
Унгария поставя под съмнение руското разширяване на АЕЦ заради Дунав
Икономист: Когато нашата икономика е неефективна, МРЗ ще е сред най-ниските
Шишков: “Хемус” до Търново ще бъде завършена до края на мандата
преди 4 години внимавай ...гъзз глава затрива ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години преди беше пландемията , сега войната в Украйна ...утре ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Ше свиеш... ;) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Де да можех да свия плюскането с 20% аз,че гоня 110 кила мамка му... отговор Сигнализирай за неуместен коментар