Затворени пристанища
Украинските пристанища на Черно море са затворени. Дори ако инфраструктурата за вътрешния транспорт остане непокътната, доставката на зърно по железопътен транспорт би била невъзможна поради липсата на работеща железопътна система.
Корабите все още могат да преминават транзитно през турските проливи, критичен търговски възел, през който преминават голямо количество пратки пшеница и царевица. Повишаването на застрахователните премии за Черноморския регион би изострило и без това високите разходи за корабоплаване, което би увеличило разходите за внос на храни.
Руските пристанища на Черно море засега са отворени и не се очакват сериозни смущения в селскостопанското производство в краткосрочен план. Финансовите санкции срещу Русия обаче предизвикаха значително обезценяване, което, ако продължи, може да подкопае производителността и растежа и в крайна сметка допълнително да повиши разходите за селскостопанско производство.
Риск от недостиг на торове
Много европейски и централноазиатски страни разчитат на Русия за над 50% от своите доставки на торове и недостигът там ще се влоши до следващата година
Високото търсене и нестабилните цени на природния газ доведоха до повишаване на разходите за торове. Например цената на карбамида, ключов азотен тор, се е увеличила повече от три пъти през последните 12 месеца.
FAO препоръчва глобалната търговия с храни и торове да остане отворена, а веригите на доставка да продължат да се движат, като се намерят нови, алтернативни доставчици, които да поемат шока.
Намаляването на вносните мита или използването на ограничения за износ биха могли да помогнат за разрешаването на предизвикателствата за продоволствената сигурност на отделните страни в краткосрочен план, но биха довели до повишаване на цените на световните пазари, предупреждават от FAO.
Необходима е подкрепа на уязвимите групи, включително вътрешно разселените хора. Правителствата трябва да разширят мрежите за социална сигурност, за да защитят уязвимите хора.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Нов украински прехващач може да подсили отбраната на Европа
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам
преди 4 години внимавай ...гъзз глава затрива ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години преди беше пландемията , сега войната в Украйна ...утре ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Ше свиеш... ;) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Де да можех да свия плюскането с 20% аз,че гоня 110 кила мамка му... отговор Сигнализирай за неуместен коментар