Жаждата на Китай за инвестиции в енергийни проекти извън граница е намаляла. Държавното финансиране за проекта „Новия път на коприната“ (One Road, One Belt) за енергийни инвестиции е спаднало с 28% до 14,3 млрд. долара през миналата година, според данни, публикувани в понеделник от Центъра за глобална политика за развитие на Бостънския университет.
Разходите през миналата година включват инвестиции в газопроводи в Малайзия, въглищни електроцентрали в пакистанската пустиня и петролен терминал в Бангладеш, посочва Bloomberg.
Китай инвестира около 128 млрд. долара в енергийни проекти в страните от „Belt и Road“ от 2001 г. насам, според проучване на Бостънския университет, позоваващо се на Китайската банка за развитие и Китайската банка за износ и внос.
Президентът Си Дзипин обяви проекта за „Новият пътят на коприната“ преди почти пет години, за да възстанови древния "Път на коприната" и да разшири обхвата на Китай в Европа, Азия и Африка чрез инфраструктурни проекти. Той включва инвестиции в пътни, железопътни, пристанищни и енергийни предприятия в повече от 60 страни, за да отвори нови бизнес възможности за местните компании.
Изследването на Бостънския университет проследява проекти в тези страни от 2000 г. насам, повече от десетилетие преди официалното начало на инициативата.
Около половината от общите инвестиции в енергетиката досега са довели до производство на електроенергия в страни от Пакистан до Украйна. Финансирането е насочено към въглищните електроцентрали в Азия и Африка, докато проектите за проучване и разпространение на газ и петрол доминират в Европа и Централна Азия.
Инициативата преминава през територии, в които повечето инвеститори се страхуват да стъпят. Инфраструктурните проекти също носят несигурност, като осем страни са „изложени на особен риск от задлъжнялост“, според изследване, публикувано миналата седмица от Центъра за глобално развитие, базиран във Вашингтон.


Над 204 тона стоки от трети държави не са допуснати в България през септември
Басейн „Делфини“ възобновява работа от 10 октомври
Нови изследвания: Цар Самуил бил висок едва 153 см
Изтича срокът за деклариране на дължими данъци за третото тримесечие на 2026 г.
5257 фиша и 436 акта написа КАТ за ден
Напрежението в Черно море удря джоба на потребителя с по-скъпи стоки в магазина
Потайният лидер на хутите, който сее хаос в Близкия изток
Споразумението за международните активи на "Лукойл" е изтекло, обяви Carlyle
Китай може да даде глътка въздух на Европа при електромобилите
Джейми Даймън: Ако опитате да надхитрите пазара, ще загубите
Китайската марка, която вози Си Дзинпин, дойде и в България
Volvo с проблеми при старта на EX60
Бизнесмен загуби над 90 скъпи коли заради измама
BYD иска да е №1 в света и без втория най-важен пазар
Джеръми Кларксън ще „отглежда“ части за своя Jaguar
Тайната на дългия живот - да си жена от Сардиния, където 13,8% от дамите достигат 100 г.
Проф. Александрова за чумата: За България няма повод за притеснение
Черно море е под заплаха, но кой гарантира сигурността на корабоплаването?