Без никакви дебати и с почти пълен консенсус парламентарната Комисия по бюджет и финанси прие на второ четене промените в Закона за Комисията за финансов надзор (КФН). Според текстовете надзорът върху небанковия сектор ще получи пълна финансова обезпеченост и ще бъде независим от държавния бюджет.
В момента бюджетът на КФН е част от държавния бюджет, като за тази година за надзора са предвидени около 6,5 млн. лв. Около поливината от план-сметката на надзора се формира и от събираните от КФН такси.
В законопроекта е записано също, че заплатите на служителите на КФН няма да са по-ниски от възнагражденията на поднадзорните на КФН лица. Освен това комисията сама ще определя какви заплати да дава на председателя и заместник-председателите спрямо средните в сектора, като е заложен таван – да не надвишават възнагражденията на управата на БНБ. Досега заплатата на председателя на КФН се определяше на база до 90% от заплатата на председателя на Народното събрание. Според председателя на бюджетната комисия Менда Стоянов в момента ръководството на КФН получава около 3 хил. лв. месечно. Според новите разпоредби обаче заплатите им могат да достигнат до 15 хил. лв.
Членовете на КФН вече няма да носят имуществена отговорност за причинени вреди (неумишлени) по време на надзора и за да могат да увеличат заплатите си, ще минат трудови правоотношения. Освен това всяко ново назначение ще се прави по препоръка на съответния ресорен заместник-председател.
Любопитно е също, че много от правомощията на заместник-председателите се прехвърлят към комисията.
Пенсионните фондове, застрахователите и другите борсови играчи ще бъдат натоварени със сериозни нови такси догодина. По тези текстове от закона нямаше никакви дебати. Според мотивите към закона с новите такси се цели КФН да постигне бюджетна независимост. Заедно с това обаче надзорът ще получи и възможност да увеличи заплатите и да се обезпечи комисията с автомобилен парк, техника и компютри.
Смущаващо е, че към мотивите на законопроекта няма нито едно число под формата на финансова обосновка как новите такси ще се отразят на бранша. Липсва и конкретика относно това как ще изглежда бюджетът на комисията догодина.
Investor.bg вече писа, че две трети от застрахователните брокери в България ще излязат от пазара, ако депутатите приемат и на второ четене в пленарна зала промените в закона.
Според текстовете таксите за издаване на лицензи и разрешения по Закона за пазарите на финансови инструменти ще скочат от 26 хил. лв. на 50 хил. лв.
За издаване на лиценз и разрешение за извършване на дейност по Кодекса на застраховането досега е събирана такса - от застраховател, включително негов клон - 45 хил. лв. и 3 хил. лв. за всеки вид застраховка, като се предлага таксата да се увеличи на 135 хил. лв. и 10 хил. лв. за всеки клас застраховка.
Предвижда се такса от 180 хил. лв. за лиценз на презастраховател, включително за клон на презастраховател от трета държава, като допълнително се начисляват по 30 хил. лв. за всяка отделна дейност. Таксата за пенсионен лиценз става 75 хил. лв. За разрешение за управление на фонд за допълнително пенсионно осигуряване ще се плаща 35 хил. лв.
Припомняме, че още през септември председателят на КФН Карина Караиванова започна серия от срещи с пенсионни фондове, застрахователи и представители на инвестиционната общност, на които обяви, че планира сериозно увеличение на таксите, събирани от надзора, и поиска справки за заплатите на висшия мениджмънт в отделните сектори.


Поптодорова обясни какво е значението на посещението на Урсула фон дер Лайен във Варна
Говорител на ЕК: Бъдещият център за наблюдение на Черно море се очаква да бъде готов догодина
Рачев с прогноза: По Черноморието засега се очакват спокойни и приятни дни
План-сметката за чистотата във Варна влиза за обсъждане в общинска комисия
Екипи на пътна помощ от Варна са помагали безвъзмездно на АМ "Тракия"
ЕИБ: Финансираме Isar Aerospace, PLD Space за космически стартове
ЕИБ: Заемът за Airbus е абсолютно рутинна операция
ЕИБ очаква силно търсене на европейски облигации
ЕИБ: Важно е наследникът на Лагард да продължи политиката й
ЕС търси нови начини за съвместно финансиране на Украйна
Това Porsche 924 е първата полицейска суперкола в Дубай
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его
Боядисването на това Bentley Continental GT отнема 56 часа
Mercedes дава още 10-15 години живот на ДВГ
Какви рискове крие дистанционното стартиране на двигателя
От фронта до властта: Как Путин превръща руските военни ветерани в политически елит
Икономист: Приходите в бюджет 2027 са временни, не решават проблема с дефицита
Петима души, сред които и дете, са ранени при конфликт в Тополчане
Европа моли за място на преговорите за Украйна: Бивш шеф на НАТО призовава за твърд ход