Най-голямата компания в света за контейнерен превоз A.P. Moller-Maersk A/S обяви, че започва програма за обратно изкупуване на акции за 1,6 млрд. долара на фона на по-малкото от очакваното влошаване на бизнеса ѝ заради коронавируса.
Базираната в Копенхаген Maersk, която във вторник увеличи за втори път прогнозата си от октомври насам, отчете 39% ръст на печалбата преди лихвите и данъците до 2,3 млрд. долара за третото тримесечие. Печалбата за годината – преди преструктурирането и разходите за интегриране на нови бизнеси, ще е в диапазона 8-8,5 млрд. долара. Предишната прогноза бе за диапазона 7,5-8 млрд. долара, съобщава Bloomberg.
Световната икономика през миналото тримесечие „все още бе силно засегната“ от пандемията, посочиха от Maersk в сряда. „Въпреки това обемите намаляха по-малко от очакваното“, се казва още в съобщението. Също така компанията съобщава, че разходите са били „под контрол“, а тарифите за товарни превози са се увеличили.
Maersk транспортира около една пета от контейнерите в движение по света, което позволява на компанията да даде своята уникална гледна точка за международната търговия. Обемите на превозваните контейнери са се увеличили с около 1% през последното тримесечие, което е над очакванията на Maersk от по-рано през годината, посочват от компанията. Тарифите за товарните превози са се увеличили с 4,4% средно спрямо предходната година.
След днешните новини цената на акциите на Maersk върви надолу на борсата в Копенхаген. Книжата поевтиняват с 1,4% минути преди 12:30 ч. българско време, след като отвориха сесията с ръст от почти 2%. Основният индекс на борсата в датската столица OMX Copenhagen Benchmark (OMXCBGI) остава почти без промяна.
От Maersk посочват, че въпреки ръста в печалбата „условията за търговия и прогнозите остават обект на по-голяма от обичайната волатилност, като се имат предвид причинените или потенциално причинените сътресения от Covid-19“.
Прогнозите за глобалната търговия и икономика остават несигурни с новия пик на пандемията в Северното полукълбо.
Според анализатора на Jefferies Дейвид Керстенс търсенето на контейнери „се очаква да бъде подкрепено от рекордно ниските запаси на дребно в САЩ през следващите две до три тримесечия“. По думите му Maersk би трябвало да разполага с около 12,5 млрд. долара, които да използва за придобивания и обратно изкупуване на акции, без да застрашава инвестиционната си оценка.
В това време компанията се преструктурира, за да се адаптира към новите предизвикателства, пред които е изправена. Maersk записа разходи за преструктуриране през третото тримесечие в размер на малко над 100 млн. долара, свързани със съкращението на около 2000 работни места заради реорганизирането на звената си за морски превоз, логистика и услуги.


Какви са нагласите към ваксинациите сред родителите в България?
Българите искат енергийна независимост, но цената на прехода вече изяжда доходите им
Храните в България са поскъпнали с над 50% за 5 години
Климатът се променя, а с него и картата на болестите в Европа
Какво ще е времето утре?
Икономиката на САЩ върви към забавяне, потребителите са по-изплашени от 2008 г.
Постоянната работа от вкъщи е най-обещаващото предимство на AI
Кои са елитните севернокорейски хакери, пълнещи хазната на Ким Чен Ун
Доминацията на Alphabet при търсенето е застрашена от успеха ѝ с AI
Тръмп: Импийчмънт без причина, защо?
Dodge пуска готови за монтаж HEMI V8 с мощност до 1025 к.с.
Защо модерните фарове струват цяло състояние
Собственици на новата Toyota RAV4 пропищяха от проблем с интериора
Mercedes EQS отива за скрап след само 4 години
Какво става с двигателя след само две смени на маслото за 112 000 км
Нов ВСС, стари зависимости: Кой държи ключа към независимостта на съдебната власт?
Дон-младши, Ерик, Иванка, Барън: Демократите искат да разплетат бизнес империята на Тръмп
Случаят "Кнопа": Защо насилието над животни се превръща в обществен проблем, а не спира?
Слави Василев: Дефицитът от 5,7% е резултат от безобразно управление на държавните финанси