Силно търсене се очаква да подкрепи световните цени на храните през 2018 г., въпреки че политическата ситуация в страните производителки на петрол и международните търговски преговори може да предизвикат по-голяма нестабилност, съобщи Ройтерс, позовавайки се на Организацията по прехрана и земеделие на ООН.
Световните цени на храните са нараснали с 8,2% през 2017 г. спрямо предходната година, достигайки най-високата си годишна стойност от 2014 г. насам.
Храната на международните пазари е все още с 24% по-евтина от върховете от 2011 г.
Индексът е нараснал на годишна база въпреки спада от 3,3% през декември спрямо предходния месец, когато стойностите на млечните продукти, растителните масла и захарта рязко спаднаха.
Подобрените перспективи за растеж в световен мащаб са подкрепили потреблението на горива в повечето страни, но е твърде рано през годината, за да се предскаже какви климатични условия ще имат върху реколтата, което означава, че предлагането все още може да надхвърли очакванията.


Басейн „Делфини“ възобновява работа от 10 октомври
Нови изследвания: Цар Самуил бил висок едва 153 см
Изтича срокът за деклариране на дължими данъци за третото тримесечие на 2026 г.
5257 фиша и 436 акта написа КАТ за ден
Радослав Гидженов ще свири Черно море- Левски
Напрежението в Черно море удря джоба на потребителя с по-скъпи стоки в магазина
Потайният лидер на хутите, който сее хаос в Близкия изток
Споразумението за международните активи на "Лукойл" е изтекло, обяви Carlyle
Китай може да даде глътка въздух на Европа при електромобилите
Джейми Даймън: Ако опитате да надхитрите пазара, ще загубите
Китайската марка, която вози Си Дзинпин, дойде и в България
Volvo с проблеми при старта на EX60
Бизнесмен загуби над 90 скъпи коли заради измама
BYD иска да е №1 в света и без втория най-важен пазар
Джеръми Кларксън ще „отглежда“ части за своя Jaguar
Проф. Александрова за чумата: За България няма повод за притеснение
Черно море е под заплаха, но кой гарантира сигурността на корабоплаването?
Радев и Марта Кос обсъдиха разширяването на ЕС и Коридор VIII