Данъчните облекчения и премахването на такси върху горивата не са ефективни мерки срещу инфлацията. Това коментира Джулиан Лий, петролен стратег в Bloomberg First Word в ефира на предаването „В развитие“ по Bloomberg TV Bulgaria.
Според него е точно обратното - те задълбочават проблема като окуражават търсенето и увеличават още повече цените.
„Да, всички ще пострадат от инфлацията. Но не мисля, че сегашната стратегия е правилната. Правителствата трябва да намерят начин да намалят търсенето, а не да окуражават хората да консумират повече. Единственият начин, по който можем да се справим с инфлацията в горивата, е да започнем да намаляваме търсенето“, категоричен е той.
Според него някои хора и бизнеси наистина изпитват трудности да се справят с настоящата обстановка без държавни помощи, но тази помощ трябва да е насочена наистина само към най-нуждаещите се, а не към всички.
„Има хора, които са в по-трудна ситуация от други . Хора, които разчитат на коли и живеят в далечни райони. В момента виждаме рекордни цени, но помощта трябва да е насочена към тези, които най-много се нуждаят, за да може тя да има по-голям ефект“, казва гостът.
Лий отбелязва, че настоящите проблеми с цените са следствие на реални проблеми с количествата горива, които са налични в момента по света. Това е отчасти структурен проблем, тъй като след Covid пандемията изгубихме част от капацитета си за рафиниране, търсенето е по-високо от предлагането, коментира той.
„В момента цените за бърза доставка са много по-високи, отколкото тези за доставка след 2-3 месеца. Това ни показва, че в момента има големи липси, че няма много запаси и трябва да се опитаме да ограничим търсенето. Дори и в момента внасяме в Европа петрол от рафинерии в Индия или Близкия изток и този проблем няма да как да се разреши бързо чрез увеличаване на доставките, защото няма капацитет“, предупреждава Лий.
За потребителите започва период на високи цени и затова „трябва да намалим потреблението. Ако всеки използва малко по-малко, колективно ще можем да свалим търсенето, но правителствата работят в обратната посока и удължават проблема“, казва той.
Целия разговор може да гледате на сайта на Bloomberg TV Bulgaria.


Расте броят на кръводарителите във Варна, искаши да помогнат на пострадалите на АМ "Тракия"
Концесионерът на летищата в Бургас и Варна отчете 70 млн. пътници и над 500 млн. инвестиции за 20 г.
Костадинов: Урсула опозна и задните входове на морското във Варна
Коцев призова всеки, който има възможност, да дари кръв за пострадалите на "Тракия"
След контейнерите по плажовете: Държавата готви нови правила за морски инциденти
Европа губи позиции в опита си да се утвърди като геополитически съюз
Републиканците пред големи решения в Сената
Как обикновени приложения докладват на полицията, част 3
Как обикновени приложения докладват на полицията, част 2
Как обикновени приложения докладват на полицията, част 1
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его
Боядисването на това Bentley Continental GT отнема 56 часа
Mercedes дава още 10-15 години живот на ДВГ
Какви рискове крие дистанционното стартиране на двигателя
Maserati ще построи първия брандиран жилищен остров в света
Бащата на Сияна с остри критики след ужаса на "Тракия": Никой не желае да ни чуе
Трифонов след трагедията на "Тракия": Интелигентните магистрали спасяват човешки животи
Стрелецът от Краков разглеждал сайтове за масовия убиец Брейвик
ПП изказаха съболезнования на роднините на загиналите в мелето на "Тракия"