Новите британски сини паспорти, един от най-тачените символи на Brexit, ще бъдат произведени в страната членка на Европейския съюз Франция. Това съобщи днес Мартин Съдърланд, главен изпълнителен директор на британската компания De La Rue, която произвежда сегашната бургундско-червена версия на документите, предаде Ройтерс.
Преди референдума от юни 2016 г. за излизане на Великобритания от ЕС някои привърженици на Brexit призоваха за връщане на синьо-златните британски паспорти, издавани от 1920 г. до 1988 година.
Актуалната в момента бургундско-червена версия се произвежда в Северна Англия от De La Rue, чийто шеф съобщи, че компанията е загубила търга за новите паспорти заради по-ниските цени, предложени от конкуренцията.
"Бих искал да поканя (премиера) Тереза Мей и (вътрешния министър) Амбър Ръд да дойдат в завода ми и да обяснят на всеотдайните ми работници защо според тях е разумно решение производството на един британски символ да бъде изнесено в чужбина", заяви Съдърланд.
Действащият договор, който изтича през юли 2019 година, е на стойност 400 млн. британски лири (566 млн. долара) и компанията посочва, че решението на правителството няма да повлияе върху резултатите ѝ през текущата и следващата финансова година.
Министерството на вътрешните работи заяви, че е провело справедлив и отворен търг и в крайна сметка ще осигури на клиентите високо качество и сигурност при най-добра цена.
Няма изискване паспортите да бъдат произведени в Обединеното кралство, допълни говорителка на министерството.
/БТА/


Басейн „Делфини“ възобновява работа от 10 октомври
Нови изследвания: Цар Самуил бил висок едва 153 см
Изтича срокът за деклариране на дължими данъци за третото тримесечие на 2026 г.
5257 фиша и 436 акта написа КАТ за ден
Радослав Гидженов ще свири Черно море- Левски
Потайният лидер на хутите, който сее хаос в Близкия изток
Споразумението за международните активи на "Лукойл" е изтекло, обяви Carlyle
Китай може да даде глътка въздух на Европа при електромобилите
Джейми Даймън: Ако опитате да надхитрите пазара, ще загубите
Майкъл Новограц: AI е балон, но инвеститорите трябва да купуват
Китайската марка, която вози Си Дзинпин, дойде и в България
Volvo с проблеми при старта на EX60
Бизнесмен загуби над 90 скъпи коли заради измама
BYD иска да е №1 в света и без втория най-важен пазар
Джеръми Кларксън ще „отглежда“ части за своя Jaguar
Проф. Александрова за чумата: За България няма повод за притеснение
Черно море е под заплаха, но кой гарантира сигурността на корабоплаването?
Радев и Марта Кос обсъдиха разширяването на ЕС и Коридор VIII
Икономическа полиция разследва имало ли е "такса спокойствие" в Общински паркинги - Варна