През четвъртото тримесечие на 2017 година разходите за труд в Европейския съюз (ЕС) растат с 2,3%, а в еврозоната - с 1,5%, показват данни на Евростат. Най-бързо повишение има в Румъния (14,3%) и България (12,2%). Спадове пък са регистрирани във Финландия (-0,7%) и Италия (-0,2%).
Разходите за труд включват в себе си два основни компонента - за заплати и нетрудови разходи. В разходите за заплати влизат още и бонуси и заплащание за храна, път и т.н. на служителите. Нетрудовите разходи са например средствата, отделяни за социална отговорност на компаниите и т.н.
Според статистиката в ЕС през последните три месеца на 2017 година почасовото заплащане за труда се увеличава с 2,4%, докато другите разходи записват повишение от 2%.
В България заплащането за работниците се увеличава с 13,2%, показват още данните. По този показател страната ни отново е изпреварена от Румъния, където ръстът е от почти 21%. Заплащането намалява в четири държави - Финландия (-0,9%), Австрия (-0,7%), Полша (-0,5%) и Италия (-0,1%).
Данните на Евростат показват още, че през четвъртото тримесечие в ЕС най-бързо се увеличават разходите за труд в сектора на услугите (с 2,7%), следвани от строителството (2,5%) и индустрията (2,3%). В еврозоната най-бърз е ръстът на разходите за труд в сектора на строителството (2,1%), на услугите (1,9%) и индустрията (1,3%).
За България най-съществен е ръстът на разходите за труд в индустрията - 13,5%. Следват сектора на услугите (12,1%) и строителството (8,8%).


Басейн „Делфини“ възобновява работа от 10 октомври
Нови изследвания: Цар Самуил бил висок едва 153 см
Изтича срокът за деклариране на дължими данъци за третото тримесечие на 2026 г.
5257 фиша и 436 акта написа КАТ за ден
Радослав Гидженов ще свири Черно море- Левски
Напрежението в Черно море удря джоба на потребителя с по-скъпи стоки в магазина
Потайният лидер на хутите, който сее хаос в Близкия изток
Споразумението за международните активи на "Лукойл" е изтекло, обяви Carlyle
Китай може да даде глътка въздух на Европа при електромобилите
Джейми Даймън: Ако опитате да надхитрите пазара, ще загубите
Китайската марка, която вози Си Дзинпин, дойде и в България
Volvo с проблеми при старта на EX60
Бизнесмен загуби над 90 скъпи коли заради измама
BYD иска да е №1 в света и без втория най-важен пазар
Джеръми Кларксън ще „отглежда“ части за своя Jaguar
Проф. Александрова за чумата: За България няма повод за притеснение
Черно море е под заплаха, но кой гарантира сигурността на корабоплаването?
Радев и Марта Кос обсъдиха разширяването на ЕС и Коридор VIII