По 16,3 млн. на км с включено ДДС се очаква да струва строителството на отсечката на магистрала „Европа“ от Сливница до София, показват изчисления на Investor.bg, направени на базата на данните от обявлението за обществената поръчка.
Процедурата е обявена днес и публикувана в регистъра на обществените поръчки.
Участъкът с дължина 16,5 км се очаква да струва малко над 224,3 млн. лева без ДДС или малко под 270 млн. лева с ДДС, като не е разделен на обособени позиции и ще се строи изцяло.
Срокът за подаване на оферти е 8 април.
Този участък от магистралата между София и ГКПП Калотина ще минава по изцяло ново трасе. То започва при с. Храбърско, преминава северно от гр. Божурище, между селата Волуяк и Мрамор и се влива в Северната скоростна тангента на София.
Трасето ще бъде с габарит 27 м - две ленти за движение в посока и аварийна лента. В участъка ще има 10 големи съоръжения, от които седем подлеза, включително подлез на ж. п. линията София – Драгоман, два моста и един виадукт. Ще бъдат изградени и два пътни възела – за Костинброд и Волуяк, както и за Мрамор. Пътна връзка ще има и при Храбърско, за второкласния път София – Сливница.
Но за тази отсечка от магистрала „Европа“ на практика не е осигурено финансиране. Предстои да бъде предложено прехвърляне на средства от настоящата програма за транспорт и транспортна инфраструктура (до 2020 г., като по правилото n+2 средства могат да се усвояват до края на 2022 г.). Срокът за строителство обаче е малко над 2 г., т.е. ако поръчката приключи до края на годината, отсечката може да е готова към края на 2023 г. За да се строи с пари от тази оперативна програма, проектът ще трябва да се фазира, или да се търсят варианти за бюджетно финансиране.
Агенцията „Пътна инфраструктура“ припомня, че в момента се изгражда отсечката от магистралата от Драгоман до границата със Сърбия. Участъкът е с дължина 14,5 км и следва съществуващия път. Финансирането е осигурено от Механизма "Свързана Европа".
Готов и пуснат в движение е 17-км участък Драгоман – Сливница. Той също следва съществуващия път, като е изградено едно изцяло ново платно, а старото е реконструирано до магистрален габарит.


Район във Варна остава без вода днес
Слънчево и горещо време в цялата страна днес
Огнеборците са реагирали на 152 сигнала през последното денонощие
Фотоизложбата дава шанс за нов дом на кучетата от приюта Каменар
Мачовете и спортът по ТВ днес (2 август)
AI улеснява създаването на стартъпи, но не гарантира успех
Щатските акции са по-привлекателни от облигациите за чужденците
Л. Месечкова: Следващият етап в развитието на AI са реалните приложения
Трябва ли европейските банки да се включат в партито с хедж фондовете?
Ефективната митническа ставка на САЩ може да скочи от 11% на 14%
Toyota пусна най-скъпата Corolla в историята
Как Ferrari вкара космически технологии във велосипедите
Прецакани ли сме? Ето 10-те най-евтини нови коли в Америка
Механици посочиха най-добрите и най-лошите дизелови двигатели
Шофьор остана без своя AMG след 221 км/ч при ограничение 70 км/ч
Рецептата Dnes: Шоколадов мус
Свидетел на групата на Калушев: Не съм забелязал нищо нередно
Горещо! Жълт код за високи температури в 10 области