Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) одобри „ДЗИ-Животозастраховане“ ЕАД да придобие едноличен контрол върху „ОББ-МетЛайф Животозастрахователно Дружество“ АД, вижда се от решение на Комисията, публикувано на сайта й.
Производството за сделката беше стартирано в края на януари.
Към настоящия момент придобиваното предприятие е под съвместния контрол на „Кей Би Си Груп НВ“ чрез дъщерното му дружество „Обединена българска банка“ АД и „Метлайф Инк“ чрез дъщерното му дружество „МетЛайф ИЮ Холдинг Кампъни Лимитед“, Ирландия, посочва се в документацията на антимонополното ведомство.
Сделката ще бъде осъществена на два етапа. През първия „ДЗИ-Животозастраховане“ ЕАД ще придобие акционерното участие на „МетЛайф ИЮ Холдинг Кампъни Лимитед“ в размер на 40% от капитала на „ОББ-МетЛайф Животозастрахователно Дружество“ АД, а през втория етап „ДЗИ“ ще придобие акционерното участие на „Обединена българска банка“ АД в размер на 60% от капитала на придобиваното предприятие.
Следва да се отбележи, че вторият етап, доколкото се осъществява между дружества, които принадлежат към една и съща икономическа група – „Кей Би Си Груп НВ“, има характер на вътрешногрупова операция и не подлежи на изрична оценка от страна на Комисията, отбелязва се в доклада.
КЗК заключава също така, че е налице хоризонтално припокриване между дейностите на участниците в сделката на пазара на животозастраховане, на който пазар нотифицираната операция ще окаже въздействие.
Съгласно данни на Комисията за финансов надзор (КФН) водеща позиция на пазара на животозастраховане има ЗАД „Алианц България Живот“ АД с дял от 26,3%. Компанията ще запази позициите си и след сделката за „ОББ Метлайф“.
Преди осъществяване на нотифицираната сделка „ДЗИ –Животозастраховане“ ЕАД е на четвърто място с дял от 11,3%, а непосредствено след него с дял от 10,3% се нарежда „ОББ-МетЛайф Животозастрахователно Дружество“ АД по реализиран премиен приход от животозастраховане в страната. След концентрацията обединената структура обаче ще заеме втора позиция на животозастрахователния пазар с дял от 21,6%.
На трето място остава ЗАД „Булстрад Живот Виена Иншурънс Груп” АД с 20,6%.
При анализ и на отделните видове животозастрахователни продукти, съвкупният пазарен дял на участниците в концентрацията е далеч под ключовата граница от 40% пазарен дял. Единствено по отношение на застраховка „Живот“ и рента данните от 2016 г. поставят обединената структура на първа позиция с 24,15%.
Същевременно по данни към 30.11.2017 г. групата няма да има водеща позиция при нито един от четирите класове застраховки - застраховка „Живот“ и рента; застраховка „Живот“, свързана с инвестиционен фонд; допълнителна застраховка и застраховка „Заболяване“, отбелязва КЗК в доклада си.
По застраховка „Живот“ и рента ЗК „Уника Живот” АД е водещ застраховател с дял от 20,73%, а участниците в сделката са на второ място с дял от 19,02%. В същото време при застраховка „Живот“, свързана с инвестиционен фонд, Допълнителна застраховка и застраховка „Заболяване“, водещите застрахователи - ЗАД „Алианц България Живот” АД и ЗАД „Булстрад Живот Виена Иншурънс Груп” АД, са с двойно по-голяма пазарна позиция от тази на обединената група.
Същевременно „Уника“ изразява в официално становище притеснението си от сделката, като смята, че планираната концентрация ще доведе до установяване или засилване на господстващо положение на предприятията от новосъздадената група на пазара на животозастраховане, в т.ч. и по видове предлагани животозастрахователни продукти. Комисията отхвърля тези опасения, тъй като поведението на новото обединено предприятие няма да е независимо от конкурентите му и клиентите му.


Басейн „Делфини“ възобновява работа от 10 октомври
Нови изследвания: Цар Самуил бил висок едва 153 см
Изтича срокът за деклариране на дължими данъци за третото тримесечие на 2026 г.
5257 фиша и 436 акта написа КАТ за ден
Радослав Гидженов ще свири Черно море- Левски
Потайният лидер на хутите, който сее хаос в Близкия изток
Споразумението за международните активи на "Лукойл" е изтекло, обяви Carlyle
Китай може да даде глътка въздух на Европа при електромобилите
Джейми Даймън: Ако опитате да надхитрите пазара, ще загубите
Майкъл Новограц: AI е балон, но инвеститорите трябва да купуват
Китайската марка, която вози Си Дзинпин, дойде и в България
Volvo с проблеми при старта на EX60
Бизнесмен загуби над 90 скъпи коли заради измама
BYD иска да е №1 в света и без втория най-важен пазар
Джеръми Кларксън ще „отглежда“ части за своя Jaguar
Проф. Александрова за чумата: За България няма повод за притеснение
Черно море е под заплаха, но кой гарантира сигурността на корабоплаването?
Радев и Марта Кос обсъдиха разширяването на ЕС и Коридор VIII
Икономическа полиция разследва имало ли е "такса спокойствие" в Общински паркинги - Варна