Най-големият круизен кораб в света, "Симфония на моретата" (Symphony of the seas), построен в корабостроителницата STX France в западния френски град Сен-Назер, тази сутрин вдигна котва пред събралото се за събитието множество, за да отплава на първия си курс към испанския град Малага, предаде France Press.
Корабът, на стойност около 1 милиард евро, е дълъг 362 метра и широк 66 м. Той може да поеме над 8000 души, включително 2200 души екипаж.
С няколко метра и няколко допълнителни каюти, той отнема първенството от своя брат близнак - кораба "Хармония на моретата" (Harmony of the seas) - който френският корабостроител предаде през май 2016 г. на същия корабособственик Royal Caribbean Cruises Ltd.
В първия си сезон на вода "Симфония на моретата" ще извършва круизи в Средиземно море, а през есента ще пристигне в постоянното си пристанище в Маями, САЩ.
"Симфония на моретата" е същински плаващ град, с ресторанти и места за развлечения на площ над 66 000 кв. м. Той си има дори собствен Сентръл парк като в Ню Йорк с 12 000 растителни вида.
Това е тринайсетият кораб, построен в Сен-Назер за историческия клиент Royal Caribbean, и четвъртият пътнически кораб от клас "Оазиз". STX France има поръчка за пети пътнически кораб от същия клас, който трябва да бъде доставен през юни 2021 година.
Поръчката за "Хармония на моретата", направена през декември 2012 г. с опция за "Симфония на моретата", беше глътка въздух за STX France след двугодишна пауза без нови договори. Оттогава поръчките валят и до 2022 г. последната голяма френска корабостроителница трябва да достави девет круизни кораба - по два годишно, което не се е случвало от предаването на "Куин Мери 2" през 2003 година.
За да се справи с този натоварен график, корабостроителницата разчита на 8000 души, включително 3000 на заплата, и търси да назначи 200 инженери, техници и работници.
(БТА)


Най-богатите 10% от потребителите нанасят най-тежките щети на планетата - и вероятно сте сред тях
Морето в Гърция срещу родното море: Вечният спор къде е по-евтино
ЕЦБ: България вече е в еврозоната, докато останалите кандидати изостават
След началото на сезона: Прогнози за туризма по Черноморието
Европейците се страхуват да харчат пари и това вреди на икономиката
AI и VR превръщат публиката в съавтор на имерсивното изкуство
В ерата на AI SaaS компаниите трябва да се променят, за да останат на пазара
Фондовият пазар в САЩ е скъп, но не чак тревожно
Марвин Кинг: Анди Бърнам трябва да е смел
Твърде рано е да дишаме спокойно за икономиката на Китай
Плазмена лампа премахва микробите в колата
Адските жеги в Европа предизвикаха стачка в завод на Stellantis
Мечка разби чисто нов Ford F-150
Прогноза: Скъпото гориво слага край на модерните автомобили
Volkswagen ID. Buzz става кемпер срещу 2600 евро
Създаден е електронен регистър на дигиталните клубове
Абровски: Като разграден двор сме, БАБХ няма никакъв архив
5 модела бански за всяка фигура
Гърция предлага пакет "Преживяването на Акропола" на цена от 5000€ на обиколка
Тихо, но значимо: Турция увеличава своя арсенал от балистични ракети