Производителят на акумулаторни батерии „Монбат“ работи по иновативни проекти за производството на литиево-йонни батерии, за намаляване на оловото в традиционните батерии и по проект за съхранение на енергия, съобщи на онлайн среща с инвеститори изпълнителният директор на дружеството Виктор Спириев.
Дружеството ревизира бизнес плана си заради поскъпването на електроенергията и природния газ от есента.
За деветмесечието на 2021 г. производителят отчита ръст на печалбата преди лихви, данъци, обезценяване и амортизация (EBITDA) с 27% спрямо същия период на 2020 г. и с 26% спрямо същия период на 2019 г. в резултат на по-добри обеми на продажбите.
За четвъртото тримесечие компанията предвижда понижение на EBITDA със съответно 7% и 10% спрямо аналогичните периоди на 2020 г. и 2019 г.
За цялата 2021 г. компанията планира ръстове на EBITDA от съответно 19% и 18% спрямо 2020 и 2019 г.
монбат
Поради повишените цени на енергоносителите до края на годината бизнес планът е ревизиран и прогнозата е компанията да отчете по-нисък резултат спрямо планирания с около 9%, или 2 млн. евро спад спрямо първоначалния план.
Продажните цени са повишени през годината с около 2% и сега са в процес на второ покачване заради по-скъпата енергия, което е избирателно спрямо конкретни клиенти.
Дружеството отчита и поскъпване на вторични материали за производството.
Положителен ефект би оказала евентуална държавна помощ за поскъпването на електроенергията, което при 110 лв. на мегават за ноември и декември би довело до 300 – 400 хил. евро ефект върху консумацията, но към момента няма нищо официално, отчете Виктор Спириев.
За проекта за въвеждане на биполярната технология за оловно-кисели батерии GreenSeal® по лиценз на ABC, която допринася за намаляване на оловното съдържание с близо 46%, той коментира, че тестовете на последните прототипи са много добри. Технологията би помогнала да намалят съществено вложеното олово и да имат по-добра себестойност на единица продукт.
монбат
За реализацията на проекта, който е забавен от COVID пандемията, производителят ще търси финансиране, включително с евросредства, тъй като проектът е иновативен и намалява въглеродни емисии. Търси се и стратегически партньор. Изграден и работещ завод се очаква в края на 2023 – началото на 2024 г., като междинно може да се използват мощностите на партньор в САЩ.
На въпрос от инвеститори дали компанията ще произвежда литиеви батерии, Спириев заяви, че те влизат в плановете за развитие и в момента има такова производство за индустриални приложения. В последните 2 години са разработени прототипи за морския сектор като подводници и кораби, които са сертифицирани. И за този проект се търси стратегически папртньор.
Следващото направление, в което производителят ще се развива, е съхранението на енергия, което е необходимо за развитието на ВЕИ технологиите в Европа.
Компанията работи и по Absorbed in Glass Mat технологията за акумулаторни батерии за съвременни автомобили и очаква съществен ръст в този продуктов сегмент в следващите години, тъй като за по-новите коли тепърва идва цикълът за подмяна след първо вграждане на акумулаторната батерия.
Литиево-йонните батерии за електромобили е направлението, в което компанията не планира да инвестира.
Догодина ще бъдат поставени соларни панели в заводите в Монтана и Добрич, които ще покрият около 10% от консумацията на електроенергията.
В рециклиращия завода на компанията в Сърбия по пилотен проект се очаква с около 40% да намалее използването на природен газ. Ако проектът е успешен, може да се внедри в заводите в България и Румъния.
По повод оптимистичната прогноза на Виктор Спириев за 2021 и 2022 г. от инвеститорите беше отправен въпрос за разпределението на дивидент. Изпълнителният директор заяви, че това трябва да е съобразено с ликвидните обстоятелства и разпределеният дивидент ще бъде съобразен пропорционално с по-добрите нива.
Придобиването на тунизийския производител на батерии NOUR се движи по план. Очаква се в началото на следващата година да бъде придобит контролният пакет.
монбат
Свързани компании:


Ройтерс: Войната в Черно море се разширява и поставя на изпитание червените линии на НАТО
Защо всеки 2-и фиш за средна скорост пада в съда
Цените в България растат двойно по-бързо на месечна база от средното за еврозоната
България и Румъния също попадат в рисковата зона: ескалацията в Черно море тревожи корабособствениците
„Евростат“: България е с най-евтиния газ за бизнеса в ЕС, цените падат с 10,8%
Енергийният преход не трябва да става за сметка на индустрията
Уолстрийт не трепва пред избори: S&P 500 е на плюс след междинните вотове
Ще си извлекат ли републиканците поука от това поражение? Едва ли
Победата на демократите в САЩ поставят под риск бума на AI центровете за данни
Елиуд Кипчоге: За човека няма граници
Електрическа триколка доставя товари на недостъпни места
Легендата Ford Mustang Fastback се завръща с V8 и 360 к.с.
Volvo представи най-издръжливия камион в историята си
Много шофьори правят грешка при паркиране на кола с автоматик
Слабите места на Mercedes-Benz GLA на старо
Виктор Орбан по време на социализма отказал да стане агент на тайните служби
Кандис Суейнпоъл обича да прекарва време с новия си Том Брейди
Посланието на САЩ към президента Тръмп
Путин губи контрол над Източна Европа, но може да спечели на Запад
МС дава над 1,1 млн. евро за семейства, чиито деца не са в детски градини
преди 4 години ""Монбат" работи по проекти за литиево-йонни батерии и съхранение на енергияКомпанията ревизира бизнес плана си след поскъпването на електроенергията и природния газ"Компанията изпитва големи притеснения за своето представяне и се е свила, взряла се в стартерните батерии. Няма духа на иновациите и се очертава в литиевия сегмент, да бъде второкласен производител на пълнеж за масовките. На печелившите-честито. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години doda ... и тия нищо не разбират от бизнес , ще инсталират по покривите фотоволтаици ... що нещат ефффтин въглищарски и атомен ток не знам ... :))) ... некъф коментар ... ?! отговор Сигнализирай за неуместен коментар