Британският милиардер и изобретател Джеймс Дайсън съобщи, че компанията му Dyson разработва изцяло електрически автомобил, който до 2020 година ще види бял свят, предадоха световните агенции.
Предвижда се в твърдата батерия и дизайна на возилото да бъдат инвестирани 2 милиарда лири (2,7 милиарда долара).
Дайсън разкри, че екип от 400 инженери работи вече две години и половина по тайния проект в Малмсбъри, графство Уилтшър (Югозападна Англия - бел. ред.), разработвайки батерии, които ще захранват електрическия двигател, проектиран самостоятелно в рамките на компанията, посочва Ройтерс.
Бизнесменът заяви снощи, че още не е решил къде ще бъде произведено превозното средство, но изключи варианта за сътрудничество със съществуващи автомобилни компании.
Джеймс Дайсън е британски инженер, промишлен дизайнер и изобретател. Едно от най-известните му творения е прахосмукачка без торбичка за прах, която той патентова в Япония през 1983 година.
С постъпленията от продажбите на прахосмукачки през 1992 година основава собствената си компания Dyson, която днес значително разширява своята линия от битови електроуреди и продуктите ѝ се продават в над 70 страни по света, припомня ТАСС.
/БТА/


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата