Върховният съд на Германия се произнесе във вторник, като разреши на големите градове да забранят тежко замърсяващи дизелови автомобили - мярка, която вероятно ще засегне 12 милиона автомобила в най-големия европейски пазар на автомобили и ще принуди автомобилните производители да плащат за скъпи модификации, предаде Ройтерс.
Налице е глобално противопоставяне срещу автомобилите с дизелови двигатели, откакто Volkswagen призна, че през 2015 г. фалшиво е занижавал стойностите на изхвърляните вредни емисии във въздуха, за които е известно, че причиняват респираторни заболявания.
Докато други държави също обмислят ограничения върху дизеловите автомобили, забраната в родното място на модерния автомобил е нов удар за автомобилната индустрия, както и неудобство за правителството на канцлера Ангела Меркел, което се противопоставя на забраните.
Решението на най-големия федерален административен съд в страната идва, след като германските провинции обжалваха забраните, наложени от местните съдилища в Щутгарт и Дюселдорф, по дела, заведени от екологичната група DUH заради лошото качество на въздуха.
Правителството на Меркел, което е подложено на критики заради близките си връзки с автомобилната индустрия, се противопостави на забраната, опасявайки се, че тя може да разгневи милиони шофьори и да засегне трафика в градовете, тъй като общественият транспорт не е в състояние да се справи с последствията от забраната.
В Германия се продават близо 3 млн. нови автомобили годишно, като половината от тях са с дизелови мотори. При BMW този показател е 74%, а при Audi – 67%. Според проучванията обаче едва 1/3 от немските дизелови коли по пътищата на страната отговарят на стандарта Euro-6.
Отделяните от дизеловите двигатели фини частици и азотни оксиди са причина за около 10 000 смъртни случая годишно в Германия, сочи статистиката на Европейската агенция за околната среда.
Новината се отрази негативно върху акциите на автомобилните производители. Книжата на Volkswagen поевтиняват с 1,54% малко преди 14 часа българско време, Daimler е надолу с 0,56%, а акциите на BMW понижават цената си с 0,87%.


Хванаха за ден 45 шофьори с алкохол или наркотици
Частични кметски избори се провеждат в 13 населени места
Никола Цолов оглави генералното класиране във Формула 2
Какво ще бъде времето в понеделник?
Засилено наблюдение на местата, където се провеждат гонки
Изкуственият интелект ще отнеме работата ни, само ако му позволим
Макар и бавно, Европа най-накрая се събужда
SpaceX-Anthropic-OpenAI е коктейл с махмурлук
Основната научна цел на Белия дом е невежеството
Ако капитализмът не намали неравенството, обществата ще му го наложат агресивно
Безпилотно такси помогна на крадец да избяга
Финландската твърдотелна батерия се оказа измама
„Европейската кола“ предизвика спорове още преди появата си
10 неща за BMW M3 E46, които дори заклетите фенове не знаят
Вижте как са се правили автомобилите преди век
Българите държат парите си основно в банки
Тийнейджърите са основната мишена на онлайн дилърите
Корупцията вече не е само "плик с пари към държавен служител"
Каримански: Не инвестираме достатъчно в бъдещето
Курортите чакат туристи, но туристи... няма
преди 8 години BMW също може да се окаже замесен в манипулации на дизелови двигатели, съобщи списание "Шпигел" отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Ние ще им ги изкупим, при нас колкото по-стар е един автомобил. и колкото повече замърсява, толкова ще му е по-нисък данъкът. отговор Сигнализирай за неуместен коментар