Японският автомобилен концерн Toyota Motor Corp очаква оперативната му печалба да нарасне с 14% до 2,50 трлн. йени (23 млрд. долара) за тази година, тъй като успява да избегне до голяма степен негативните ефекти от разпространението на коронавируса и глобалния недостиг на чипове, съобщава Ройтерс.
Най-големият автомобилен производител в света по пазарен дял прогнозира възстановеното търсене в САЩ да стимулира приходите и печалбата, като очаква общите продажби да нараснат с 6,4% до 10,55 млн. превозни средства през годината.
"Заради разпространението на COVID-19 в различните региони обемът на продажбите намалява значително през първата половина на фискалната година. Но през втората половина продажбите ще нараснат в много региони в сравнение с предходната фискална година", изтъква финансовият директор на производител Кента Кон.
Toyota изненада съперниците си и инвеститорите през миналото тримесечие, когато заяви, че производството ѝ няма да бъде засегнато от продължаващия недостиг на чипове, докато Volkswagen, General Motors, Ford, Honda и Stellantis, наред с други концерни, бяха принудени да ограничат своите операции заради проблемите с доставките.
Глобалната автомобилна индустрия се бори с недостига още от края на 2020 г., който се задълбочи допълнително през последните месеци заради рязкото застудяване в Тексас и пожара във фабриката на Renesas в Япония.
Анализаторите твърдят, че досега Toyota до голяма степен остава незасегната от дефицита на чипове, вероятно поради своята стратегия за запасяване с компоненти.
Производителят на кросоувъра RAV4 и хибрида Prius почти удвои оперативната си печалба за четвъртото тримесечие до 689,8 млрд. йени, надминавайки средната прогноза на анализаторите от 641,5 млрд. йени, става ясно от данни на Refinitiv. Печалбата на компанията достига 369,9 млрд. йени.
Прогнозата на Toyota за годишната печалба от 2,5 трлн. йени обаче е по-ниска от тази на анализаторите, които очакват 2,65 трлн. йени.
В същото време третият по големина японски автомобилен производител Nissan предупреди, че очаква трета поредна година на загуба заради проблемите с недостига на полупроводници. Компанията очаква нетна загуба от 60 млрд. йени, както и 500 хил. превозни средства изтрито производство заради нарушените доставки.
От друга страна Honda Motor прогнозира годишна печалба от 520 млрд. йени.


Варна попадна в обсега на GPS войната
Делът на разрешенията за трудова заетост у нас е с 20% повече от средното за ЕС
Какви са нагласите към ваксинациите сред родителите в България?
Българите искат енергийна независимост, но цената на прехода вече изяжда доходите им
Храните в България са поскъпнали с над 50% за 5 години
Възпалението: Защо понякога защитата на организма не спира навреме
Сривът на Уолстрийт поставя под въпрос инвестициите в AI
Икономиката на САЩ върви към забавяне, потребителите са по-изплашени от 2008 г.
Постоянната работа от вкъщи е най-обещаващото предимство на AI
Кои са елитните севернокорейски хакери, пълнещи хазната на Ким Чен Ун
Dodge пуска готови за монтаж HEMI V8 с мощност до 1025 к.с.
Защо модерните фарове струват цяло състояние
Собственици на новата Toyota RAV4 пропищяха от проблем с интериора
Mercedes EQS отива за скрап след само 4 години
Какво става с двигателя след само две смени на маслото за 112 000 км
Съвет за ноември за всяка зодия
ЦСКА отстъпи на Панатинайкос, записа втора загуба в Лигата на конференциите
Скандалният развод на Ева Лонгория изплува отново, Ерин се самоуби
Големият син на Ашли Симпсън върви по стъпките ѝ