Председателят на Suzuki Motor Corp. – 91-годишният Осаму Сузуки, се оттегля от поста, след като бе начело на автомобилопроизводителя по-дълго от всеки друг в индустрията.
Сузуки, който бе главен изпълнителен директор на концерна в продължение на 22 години, а след това пое поста на председател за още две десетилетия, ще се оттегли след среща на акционерите през юни, заявиха в позиция от компанията, цитирана от Bloomberg. Той обаче ще продължи ангажимента си към Suzuki като старши съветник.
След почти половин век начело на компанията Сузуки се смята за един от хората, превърнали концерна в името, което е днес – един от най-големите производители на лекотоварни превозни средства в света. Сузуки работи за разрастването на компанията чрез намиране на нови пазари по света, успявайки да извоюва доминираща позиция на пазара в Индия по време на първия от двете си мандата като президент от 1978 г. до 2000 г.
Ветеранът също така успя да вкара Suzuki в съюз с два от най-големите производители на коли в света – Volkswagen и General Motors, които обаче в крайна сметка бяха разтрогнати.
Suzuki Motor представи в сряда също и средносрочен план за развитие, който включва електрифициране на всички модели „в подходящото време“, както и намаляване на въглеродните емисии, свързани с производството, до нула до 2050 г. Решението за промените в мениджмънта „ще увеличат скоростта на компанията“, заяви Сузуки по време на брифинга.
„Доволен съм от средносрочния план, както и от способността на мениджмънта да го изпълни и ще продължа да бъда на разположение за съвети и занапред“, каза Сузуки и увери, че се чувства в отлично здраве. Само през миналата година той е бил 47 пъти да играе голф.
Оттеглянето му бе обявено само седмица, след като главният изпълнителен директор на Honda Motor Такахиро Хачиго заяви, че също се оттегля от поста през юни, подчертавайки промените, през които японският автомобилен сектор преминава в момента. Производителите започват да се възстановяват от тежката си пандемична година, но дори и с увеличаване на търсенето те все още не могат да изпълнят целите си за продажби заради световния недостиг на чипове.
Suzuki си е поставила за цел печалба от 160 млрд. йени (1,5 млрд. долара) за фискалната година до март. Това е с близо една четвърт под резултата предходната година от 215 млрд. йени.
Сузуки предаде титлата на президент на своя син Тошихиро Сузуки през 2015 г., облекчавайки несигурността на пазара за наследяването на мениджърските позиции във фирмата. Акциите на компанията поскъпват с 4% от началото на годината.


Райони във Варна остават без вода днес
Фондация „Искам бебе“: Държавата посяга на последния стълб в борбата с демографската криза
Арестуваха 73-годишен за домашно насилие
Радев: Българинът е доказал през вековете толерантност към различни етноси и религии
Моделите на OpenAI са обединили сили месеци преди пробива в Hugging Face
От „колко люто“ към „колко вкусно“: Как се променя пазарът на лютиви сосове
ЕС затегна правилата за AI, но може да му даде достъп до личните данни
Светът добива петрол основно от САЩ, Вашингтон става водещ и в доставките на LNG
Златото надмина $4300 заради надежди за сделка с Иран
Тази част може да се износи до 120 000 км и ремонтът не е евтин
Изоставена Honda натрупа 30 400 евро неплатени такси
Кратък тест решава дали може да работите в Toyota
25-те най-скъпи коли, внесени в България през 2026
Audi не е приключило с промените при луксозните SUV - идва ново Q8
Проект за изграждане на 13-етажна "мегаджамия" разгневи жителите на Лондон
Лекарите в Бургас спасиха пациент с тежка легионелна инфекция
Петър Янков: Жегата у нас ще се задържи дълго, валежи - след 18 август
България е най-големият износител на ток в Европа за момента
Магията на класическата музика завладява курорта "Св. св. Константин и Елена" с Марио Хосен и световни виртуози
преди 5 години 'правят коли'Разбирайте 'правят коли и мотоциклети' отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Един от малкото останали самураи.В момента само Сузуки и Хонда правят коли.Останалите фирми в бранша правят продукти. отговор Сигнализирай за неуместен коментар