VW ще изгражда напълно нов завод за електрическия Trinity

В рамките на жестоката конкуренция с Tesla германският автомобилен производител Volkswagen по всяка вероятност ще построи собствен завод за своя нов електрически модел Trinity. Автомобилната фабрика се очаква да бъде построена близо до централата във Волфсбург, както обяви във вторник вечерта най-голямата европейска автомобилна компания. Все още обаче надзорният съвет трябва да даде окончателното си одобрение за решението, пише Der Spiegel. 

Проектът се счита за една от ключовите точки в инвестиционната стратегия за следващите пет години. Според информацията т. нар. Trinity-Projekt трябва да се помещава в отделно производствено помещение - планира се своеобразен „втори завод във Волфсбург“. Според изчисления на източници от бранша изграждането му може да струва няколкостотин милиона евро.

Чисто нов завод, произвеждащ около 250 хил. автомобила годишно в близост до основната фабрика във Волфсбург, би бил по-малко сложен от преоборудването на съществуващите операции, каза ръководителят на марката VW Ралф Брандщатер, цитиран от Bloomberg. Окончателното решение може да бъде взето следващия месец, когато ключовите заинтересовани страни прегледат петгодишните разходни планове на групата.

Фабрика на зелено

„Новата фабрика ще бъде построена на зелено извън оградата на сегашната ни фабрика“, обясниха от компанията. „Разглеждат се различни места в околностите на Волфсбург“. Краят на т. нар. кръг на планиране, в рамките на който се обсъждат инвестициите за следващите 5 години и който всъщност беше планиран за този петък (12 ноември), наскоро беше отложен за 9 декември – дотогава може да бъде взето окончателно решение. 

Работническият съвет (синдикалната организация в компанията, б. ред.) вече сигнализира за одобрението си във вътрешния бюлетин. „Плановете за новата фабрика за Trinity са смели и следователно - правилни. С изграждането на втори завод във Волфсбург осигуряваме работни места. В допълнение гарантираме ясни бъдещи перспективи и в дългосрочен план годишно производство във високия шестцифрен диапазон“, цитирана е ръководителят на работническия съвет Даниела Кавало.

Очаква се Trinity да се появи на пазара на пълни обороти през 2026 г. Става дума за напълно преработена система за превозните средства, в която трябва да се използват най-модерните електрически двигатели, както и до голяма степен самопрограмиран от VW софтуер, мрежи и технологии за автономно шофиране. За да направи това, марката използва допълнително развита платформа, наречена SSP, до която дъщерните дружества също трябва да имат достъп.

На тази техническа основа трябва да бъдат построени общо над 40 млн. автомобила. Най-голямата германска компания възнамерява с това да атакува своя американски конкурент Tesla, който вече е напът да стартира новата си "гигафабрика" в Грюнхайде близо до Берлин.

„Конкурентният натиск се увеличава – не на последно място – в родината ни. Трябва да направим Волфсбург подходящ за бъдещето сега“, пояснява ръководителят на основната марка Брандщатер. 

„Производствено време от десет часа за автомобил е възможно. Основната централа също ще бъде напълно модернизирана въз основа на този модел“, поясняват от VW. Две от четирите съществуващи поточни линии във Волфсбург могат да преминат към производство на електрически автомобили около 2027 г., пояснява Брандщатер.