Само няколко дни след като канадската компания Alimentation Couche-Tard съобщи, че води преговори с френската верига хранителни магазини Carrefour за потенциална сделка, двете страни се отказаха от преговорите. Придобиването изглежда е било осуетено от френски политици, пише Bloomberg.
Провалът на преговорите лишава акционерите в Carrefour, включително най-богатия човек във Франция Бернар Арно, от идеален изход от трудна ситуация.
Ако Couche-Tard беше платила 20 евро на акции, това щеше да оцени Carrefour на около 16 млрд. евро, равняващи се на най-високата цена на акциите на компанията от август 2017 г. насам, малко след като главният изпълнителен директор Александър Бомпар пое поста.
Вместо това книжата на веригата магазини за хранителни стоки поевтиняха със 7,6% в понеделник.
Carrefour
Дори сделката да беше преодоляла политическите препятствия, не е ясно колко успешно щеше да е придобиването. За разлика от продажбите на дрехи или електроуреди, търговията на дребно с храни е предимно местен бизнес.
Вкусовете на потребителите са доста различни в отделните региони, а снабдителните вериги за пресни храни са къси, ограничавайки възможностите за икономии от мащаба. Walmart, Tesco и дори Carrefour се оттеглят от международни пазари през последното десетилетие, избирайки да заздравят местната си дейност.
След като потенциална оферта засега не е на дневен ред, Carrefour се върна на изходна позиция. Бомпар, който вероятно щеше да се зарадва на излизане от бизнес, коствал поста на много предишни главни изпълнителни директори, сега трябва да се върне към ежедневните си задачи.
Тъжният факт е, че Carrefour е обременен с около 700 гигантски магазина в Европа и много от тях не се представят особено добре. Когато тези хипермаркети пристигнаха във Франция през 60-те години на миналия век, те предложиха на клиентите един магазин за купуване на всичко – от домати до пантофи. Сега този магазин за всичко е Amazon, която остава постоянна заплаха за усилията на Carrefour да продава хранителни стоки онлайн и за продажбите й на нехранителни стоки във физическите магазини. Освен това веригата трябва да се справя с конкуренция във Франция от частни местни конкуренти като Leclerc и германските дискаунтъри Aldi и Lidl.
Фактът, че Carrefour беше готова да разгледа оферта за придобиване, може да породи съмнения относно стратегията й да развива хранителни магазини, онлайн пазаруването и органичните храни, като в същото време опитва да ограничи експозицията си към тези проблематични хипермаркети.
Но това може да е и отражение на факта, че търговията към момента е добра и ще се запази такава известно време. Пазаруването на хранителни стоки беше подкрепено от пандемията, тъй като европейските потребители бяха принудени да останат у дома и да преоткрият големите седмични посещения на магазините. Това търсене няма да се запази, след като достатъчно хора бъдат ваксинирани и започнат отново да излизат.
Шансовете друг кандидат да отправи оферта за Carrefour не изглеждат твърде добри. Въпреки че супермаркетите са доста привлекателни в момента благодарение на голямото търсене на храни и значителни портфейли с имоти, купувачите вероятно ще се притесняват, че може да станат обект на същата политическа намеса.
Couche-Tard и Carrefour ще продължат да работят заедно в области като покупки на горива. Ползите ще бъдат ограничени, а и френската верига вече има съюз за покупки с британската Tesco. Но поне двете страни ще продължат да поддържат контакти. Това може да се окаже от полза за Бомпар, ако Carrefour изпадне в затруднение и не се появи друг хищник.


Украйна: Не сме насочвали умишлено дрон към България
Седмичен хороскоп 10 август - 16 август 2026
Полицията във Варна излезе с призив и съвети към плажуващите
Черно море представи дублиращия си отбор за есента
МВнР привика посланичката на Украйна у нас
История за два пазарни балона, определящи трети
Водородната икономика е в упадък, но не е мъртва
Тръмп допринася за златна ера на възобновяемата енергия в САЩ
Израелската индустрия се сблъсква с недостиг на чужди технически експерти
Турция ограничава движението на кораби към руски пристанища в Черно море
В Китай пресъздават забранени класически автомобили
Този нов SUV на Nissan може да пристигне в Европа
Домашният контакт губи от станция на стената при зареждане
Кой губи най-много от нашествието на китайските марки
Новата платформа на Honda ще се прави от индийци
Идеи за релакс за заети жени
Как храната може да подпомогне метаболизма след 40 години
Локализираха двата пожара в Хасковско
Хакан Фидан: Турция предложи мораториум върху бойните действия в Украйна (ВИДЕО)
Медведев: Русия ще спечели, каквото и да каже фон дер Лайен