Политиката на вдигане на лихвите в САЩ започна още при Йелън, а наскоро чухме заявки от новия председател на Федералния резерв Джером Пауъл за три повишения до края на годината. Това означава, че ще започнат да се напрягат бизнеси, които съществуват само заради ниските лихви. Има сериозна опасност от рецесия. Това коментира Георги Ганев, икономист и преподавател в Софийския университет, в последното издание на Boom&Bust по Bloomberg TV Bulgaria.
Ганев направи преглед на паричната теория и лихвените проценти в рамките на трите основни школи - кейнсианската, австрийската и новата институционална.
"В момента централното банкерство в света е изцяло доминирано от кейнсианска идеология. Тя твърди, че намаляването на лихвите е полезно за икономиките, защото стимулира икономическата активност, и ако не беше то, нещата щяха да са много по-зле", посочи Ганев.
"Австрийската икономическа школа твърди точно обратното - че лихвените проценти са изключително важен координационен механизъм. Когато целият пазарен сигнал бъде унищожен изкуствено с едно властово решение, тогава хората получават фалшиви сигнали", допълни той.
По думите на Ганев, ако лихвеният процент се държи изкуствено нисък, тогава ще се спестява по-малко, отколкото той подсказва. Когато бизнесът започне да инвестира в производствен капацитет, за да достави тези бъдещи стоки, които ще бъдат потърсени заради това спестяване, а това така и не се случва, се стига до криза в икономиката.
Целия разговор вижте във видеото


Басейн „Делфини“ възобновява работа от 10 октомври
Нови изследвания: Цар Самуил бил висок едва 153 см
Изтича срокът за деклариране на дължими данъци за третото тримесечие на 2026 г.
5257 фиша и 436 акта написа КАТ за ден
Радослав Гидженов ще свири Черно море- Левски
Потайният лидер на хутите, който сее хаос в Близкия изток
Споразумението за международните активи на "Лукойл" е изтекло, обяви Carlyle
Китай може да даде глътка въздух на Европа при електромобилите
Джейми Даймън: Ако опитате да надхитрите пазара, ще загубите
Майкъл Новограц: AI е балон, но инвеститорите трябва да купуват
Китайската марка, която вози Си Дзинпин, дойде и в България
Volvo с проблеми при старта на EX60
Бизнесмен загуби над 90 скъпи коли заради измама
BYD иска да е №1 в света и без втория най-важен пазар
Джеръми Кларксън ще „отглежда“ части за своя Jaguar
Проф. Александрова за чумата: За България няма повод за притеснение
Черно море е под заплаха, но кой гарантира сигурността на корабоплаването?
Радев и Марта Кос обсъдиха разширяването на ЕС и Коридор VIII
Икономическа полиция разследва имало ли е "такса спокойствие" в Общински паркинги - Варна