САЩ, Канада и Мексико подписаха Северноамериканския търговски пакт в петък, а американският президент Доналд Тръмп омаловажи трудностите, които може да срещне, за да получи одобрението за сделката в Конгреса, където демократите ще контролират долната камара от януари, предава Ройтерс.
Лидерите на трите страни договориха принципна сделка, която да управлява търговията между трите страни, възлизаща на 1 трлн. долара. Преговорите по споразумението продължиха година и половина и приключиха само час преди крайния срок на 30 септември.
Подписването на сделката в петък потенциално слага край на сериозен източник на раздразнение за американската администрация, докато тя се впуска в още по-тежката си търговска битка с Китай, която заплашва глобалната икономика. Всички погледи сега са насочени към срещата на Тръмп и китайския му колега Си Дзинпин на срещата на Г-20 в събота.
Канада и Мексико водеха ожесточена битка със САЩ по формулировката и точките на тристранната сделка.
Процесът „бе дълъг и труден. Поехме много удари и неправди, но стигнахме“ до сделката“, каза Тръмп след подписването на споразумението. „Това бе битка, а от битките понякога се раждат страхотни приятелства“.
Канадският премиер Джъстин Трюдо сам нанесе няколко ударa в петък. Той нарече сделката със старото ѝ име НАФТА, захапа Тръмп за американските мита върху стоманата и алуминия и каза, че решението на General Motors да намали производството и работната си сила в Северна Америка, включително в Канада, е „тежък удар“.
„Доналд, това е още една причина, поради която имаме нужда да продължим да работим, за да премахнем митата върху стоманата и алуминия между двете страни“, заяви Трюдо.


Русия сваля стандарта на горивото в кризата
Закопчаха петима мъже с дрога във Варна
РЗИ : Възрастните, децата и хронично болните са най-застрашени в жегата
Йотова стана "Доктор хонорис кауза" на церемония в БАН
Радост за пенсионерите: НОИ изплаща актуализираните пенсии на 7 юли
България е плаха пред европейските институции, бизнесът не знае как работят
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 2
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 1
Китайски Jeep за Европа: Новият залог на Stellantis до 2030 г.
САЩ имат и правилни ходове, например в Ливан
21 ключови факта за новото BMW X5
Швед направи 16-цилиндров двигател от четири мотора Volvo
Как се раждат безшумните гуми
Защо изчезнаха красивите емблеми от предния капак
Новият робот на BMW се оказа стряскащо хуманоиден
15 млн. американци са изгубили 68 млрд. долара заради измами през 2025 г.
Тенденции при обувките за лятото
Бела Хадид - съсипана от Лаймската болест
Денят, в който драг кралиците в Русия станаха по-опасни от талибаните
преди 7 години Главното което ще договорят с китайците няма да го чуеш по новините и коментарите. А то е как да продължават да бъдат изразходвани огромните количества долари, които Китай има, но най-вече да се съобразяват с американската външна политика и да замразяват проекти и инвестиции със страни, които са под американски санкции. В противен случай US санкциите скоро няма да са кой знае каква заплаха. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Много яки снимки!Дедо Дони надзирава отблизо да не го мамят с подписа!!!Така се е навел над договорите дето подписват ....хахаха отговор Сигнализирай за неуместен коментар