Страните от ОПЕК и страните извън картела, добиващи петрол, или т.нар. "ОПЕК +", са се разбрали да продължат ограниченията върху добива на суровината, пише Ройтерс. Ресорните министри имаха среща в Оман по-рано днес, на която са били обсъдени въведените квоти и ситуацията на петролните пазари.
След разговорите нагласите са ограниченията да продължат, съобщава енергийният министър на Саудитска Арабия Халид ал-Фалих. А ако дисбалансите на пазара се запазят, ОПЕК+ може да удължи споразумението и през 2019 година, каза още той.
Официално разговорите за квотите и възможността да бъдат удължени с още една година ще се проведат през ноември 2018 година.
Руският министър на енергетиката Александър Новак коментира преди заседанието, че очаква балансиране на пазара още през 2018 година. Когато точно ще стане това, "времето ще покаже", каза той, цитиран от ТАСС.
По време на заседанието Новак е отбелязал, че в последните месеци всички страни, участващи в споразумението, стриктно спазват договорките. "Това никога не се е случвало в историята на ОПЕК", каза той, допълва от пресслужбата на руското енергийно министерство.
До изтичане на срока на споразумението страните от ОПЕК+ ще имат своите срещи в "консултативен характер", каза още Новак. Според руската информационна агенция "Новости" следващата среща ще бъде през април.
Анализатори пък вече прогнозираха, че може да се очаква отпадане на ограниченията на добива на петрол още преди края на 2018 година. Вероятно това може да стане и без официално решение - просто страните постепенно ще спрат да изпълняват поставените квоти.


Басейн „Делфини“ възобновява работа от 10 октомври
Нови изследвания: Цар Самуил бил висок едва 153 см
Изтича срокът за деклариране на дължими данъци за третото тримесечие на 2026 г.
5257 фиша и 436 акта написа КАТ за ден
Радослав Гидженов ще свири Черно море- Левски
Потайният лидер на хутите, който сее хаос в Близкия изток
Споразумението за международните активи на "Лукойл" е изтекло, обяви Carlyle
Китай може да даде глътка въздух на Европа при електромобилите
Джейми Даймън: Ако опитате да надхитрите пазара, ще загубите
Майкъл Новограц: AI е балон, но инвеститорите трябва да купуват
Китайската марка, която вози Си Дзинпин, дойде и в България
Volvo с проблеми при старта на EX60
Бизнесмен загуби над 90 скъпи коли заради измама
BYD иска да е №1 в света и без втория най-важен пазар
Джеръми Кларксън ще „отглежда“ части за своя Jaguar
Проф. Александрова за чумата: За България няма повод за притеснение
Черно море е под заплаха, но кой гарантира сигурността на корабоплаването?
Радев и Марта Кос обсъдиха разширяването на ЕС и Коридор VIII
Икономическа полиция разследва имало ли е "такса спокойствие" в Общински паркинги - Варна