-
07.03.2025К. Желев: От новата стратегия на ЕК за автоиндустрията „лъха зелен догматизъм“
Липсва ни евтина енергия, както и суровини за батерии, коментира автомобилният експерт
1 -
06.03.2025
ЕС ще последва примера на Германия и ще увеличи разходите за отбрана
Новите мерки за разхлабване на фискалните правила не трябва да застрашават устойчивостта на дълга, важен фактор за някои страни, изтъкват европейските лидери
-
06.03.2025
Volkswagen и Stellantis са големите победители от облекчените правила на ЕС за емисиите
Премахването на регулаторния натиск може да увеличи печалбите на компаниите с почти 3 млрд. евро, изчислява Bloomberg Intelligence
-
03.03.2025
ЕК предлага три години на автопроизводителите за изпълнение на въглеродните цели
Предложението срещна критики както от някои компании, така и от застъпнически групи
4 -
01.03.2025
Лекари се застъпват за спирането на продажбите на нови коли с изкопаеми горива от 2035 г.
Децата са особено силно изложени на риск от отработените газове на колите, тъй като развитието на техните бели дробове и мозък е нарушено, предупреждават здравните експерти
14 -
28.02.2025
ЕК започва консултации относно правилата за конкуренция в автомобилния сектор
Предвидената от Брюксел оценка ще разгледа как пазарът може да се развие до 2028 г. въз основа на текущите тенденции
-
24.02.2025
Франция призова ЕС да осигури на автопроизводителите гъвкавост при емисиите
Страната търси от Европейската комисия „механизъм за банкови заеми“, който да помогне на компаниите да изпълнят целта за емисиите през 2025 г.
1 -
22.02.2025
Лоби: ЕС не трябва да разхлабва целите за автомобилните емисии
Групи, представляващи интересите на компании от сектора на зарядната инфраструктура, разкритикуваха призивите на автоиндустрията за облекчен регламент за замърсяването
4 -
14.02.2025
Т. Дончев: България е изпълнила реформи, които отговарят на следващите плащания по ПВУ
В момента се водят преговори с ЕК относно правилата за получаване на парите
Таг Европейска комисия
Пазари