-
08.07.2021Stellantis се приближава до сделка с Италия за изграждането на завод за батерии
От концерна заявяват, че окончателното решение за изграждане на нови „гигафабрики“ в Европа и САЩ ще бъде взето до края на годината
-
05.07.2021
Шефът на Volvo: Целта от 800 000 продадени автомобила може да бъде постигната
Недостигът на чипове е най-голямата потенциална пречка, която може да попречи на шведския концерн да постигне целта си
-
01.07.2021
Volvo последва Volkswagen с един от най-мащабните планове за електрификация
Шведите ще строят фабрика за батерии, която надминава по капацитет съоръжението на Tesla в Невада
-
28.06.2021
Skoda е готова да влезе в Топ 5 на най-продаваните марки в Европа до 2030 г.
Чешкият концерн планира да изпревари конкурентите Ford и Toyota
-
30.05.2021
Микробусите – автомобилният сегмент, при който емисиите продължават да растат
Настоящата цел за 2030 г. трябва да бъде изтеглена във времето до 2027 г., след което постепенно да се повишава до 2035 г., изчислява T&E
-
28.05.2021
Volkswagen ID.4 е най-продаваният изцяло електрически автомобил в Европа
Силните продажби на ID.4 и ID.3 помагат на германския концерн да увеличи своя дял на европейския пазар на електромобили до 34% през април
-
26.05.2021
Най-старата автомобилна фабрика на Volvo вече е климатично неутрална
Заводът на концерна в района Торсланда работи от 1964 г. и произвежда около 300 000 автомобила годишно, най-много от всички съоръжения на Volvo
-
05.05.2021
Строгите регулации ще стимулират производството на "зелени" батерии в ЕС
ЕС вече въвежда изисквания за устойчивост за целия жизнен цикъл на батериите за електромобили
1 -
04.05.2021
Кризата с чиповете – болезнено последствие от търговската война на Тръмп с Китай
Полупроводниците могат да заемат мястото на петрола като суровина, която има потенциал да оказва съществено влияние върху глобалната икономика
Таг европейски автомобилни компании
Пазари