Градовете могат да привличат инвестиции също чрез инвестиции. В периода 2011 г. – досега общата сума на публичните инвестиции в София надхвърля 2,6 млрд. лева. Това коментира зам.-кметът по финансите на Столична община Дончо Барбалов в предаването „Бизнес старт“ по Bloomberg TV Bulgaria.
По думите му Столична община се опитва и успява да създаде добри условия за развитие на бизнес. Друг стратегически приоритет за общината е подкрепата на т. нар. чисти производства, за да може да се опази околната среда в града, отбеляза Барбалов. "Беше създадена специална агенция за инвестиции в София", припомни още той.
Барбалов посочи, че важно е и финансовото състояние на еди град, за да привлича нови инвестиции. Финансовото състояние на Столична община се подобрява, отчете той, посочвайки, че към края на септември собствените й приходи са 461 млн. лева., или 45 млн. лева повече спрямо миналата година същия месец.
Формулата за успех в привличането на инвестиции от общините е активно партньорство с частния бизнес и създаването на подходяща инфраструктура, коментира от своя страна кметът на община Бургас Димитър Николов.
"От няколко години Община Бургас изгражда собствена оптична мрежа на територията на целия град и създава подходяща инфраструктура", обясни Николов.
"Тази година предстои изграждането на инфраструктура на двата индустриални парка, намиращи се в Българово и зона Север. Очакваме да ни бъде прехвърлен и теренът на село Равнец, за да можем да стартираме построяването на инфраструктурата на новата индустриална зона там. Съдействаме на компаниите, които имат сериозен инвестиционен интерес, искат да развият нови производства или да започнат на зелено", допълни той.
Според Николов основните пречки пред развитието на инвестиционните програми и привличането на чужди инвеститори са липсата на достатъчно средства за качествено и бързо изграждане на инфраструктура, както и до някаква степен тромавата бюрократична система по подготовката на проектите.
Още от разговора вижте във видеото на Bloomberg TV Bulgaria


Променливо време ни очаква днес
Полша намали наполовина жертвите на пътя за 5 години, докато България гони рекорди по смърт в ЕС
Доктор предупреждава: Жегата натоварва сърцето!
Може ли недоволството в Русия да прерасне в революция?
Скритата цена на изкуствения интелект: центровете за данни изразходват много повече вода, отколкото показват отчетите
Вашингтонският монумент разказва 250г история
Унгария внася конституционен законопроект за отстраняване на президента
Жадната за енергия Азия вече извлича поуки от кризата в Иран
Lindt се насочва към най-слабото си тримесечие от 17 години
Напрежението в Ормуз пренасочва вниманието към пролива Малака
Toyota и Kawasaki форсират развитието на водородни системи
От първоаприлска шега до реалност - BMW M2 Dakar от Дубай
Електрическите коли в ЕС могат да заменят 190 млн барела петрол годишно
Chery заменя целия автомобил, ако батерията се запали
11 коли с най-голям потенциал да се превърнат в класики
Зеленски видя реален шанс за край на войната след разговор с Тръмп
Гришо издържа трилъра срещу Беретини и гледа към осминафиналите
Белград илюстрира най-големия страх на ЕС - кандидат, който не иска да се промени
Температурите стигат до 30° днес
25 храни за добра хидратация в летните жеги
преди 9 години София е най-лошо проектираният град. Инфраструктурата в обхвата канализация, транспорт и улици, обществен транспорт, е извън всякаква критика. Развитието на града последните 25 години бе диктувано единствено за правене на пари. Всички квартали приличат на луксозни затворнически постройки, с никакво жизнено пространство , а всички "баровци" се изнесоха на десетки декари лично жизнено пространство . 50 апартамента или токова семейства в един блок, означава поне 5 декара свободна площ около него, но ...има само една уличка, често само кал, широка 3 м и тротоар 2. с паркирани коли по него. Къде са градоначалниците, къде са виновниците за този позор! отговор Сигнализирай за неуместен коментар