След банковите заеми местните власти ще потърсят по-евтин ресурс на капиталовите пазари. Това прогнозира Кирил Григоров от Българската агенция за кредитен рейтинг в ефира на "Бизнес старт" на Bloomberg TV Bulgaria. Той смята, че тенденцията за постепенно повишаване на лихвените проценти ще засили интереса към алтернативите за финансиране от страна на общини.
В годините непосредствено преди кризата дори и малки общини в България бяха започнали да поддържат кредитен рейтинг с цел да разберат на каква цена могат да се финансират през капиталовия пазар, посочи той.
Ниските лихвени проценти правят финансирането чрез банков заем по-привлекателно, отколкото през капиталовите пазари. Сигурно е, че с повишаването на лихвените проценти по банковите заеми обаче ще се върне интересът на общините за финансиране през капиталовия пазар, смята Григоров.
“Това ще позволи общините да получат по-евтин ресурс, финансирайки се през капиталовите пазари, обясни експертът. Това ще стане само при добър кредитен рейтинг, защото той дава добра атестация за състоянието на общината.
Според Григоров спецификата при рейтинговането на общините е, че се гледа финансовото ѝ състояние и се прави сериозен анализ на функциите ѝ.
„Важно е да се види дали общината взема заеми, защото ако не взема кредити няма да има и какво да връща, но функциите ѝ, каквито очакват от нея гражданите, няма да бъдат осъществени. Затова е много важно да се знае как тя поддържа инфраструктурата, системата за здравеопазване и образование", посочи той.
По думите му доброто управление изисква наличие на собствени приходи, но в повечето случаите те не са достатъчни и общините търсят източници на финансиране.
Григоров напомни, че по-големите общини в България поддържат висок кредитен рейтинг, а Варна и Бургас са традиционно силни във финансово отношение.
Наскоро София и Пловдив се похвалиха, че запазват възможно най-високия кредитен рейтинг ВВ+, но в тях икономическата активност е висока и през последните години нямат проблеми по линия на еврофондовете и по реализирането на инфраструктурни проекти.
Григоров обяви, че тази тенденция важи като цяло за морските общини най-вече заради транспорта и туризма, а също така и за общините, които поддържат високо ниво на туризма, като Банско например.
Вижте повече във видеото!


Илин Димитров: Промени в Закона за туризма ще задължат общините да насочват туристическия данък към събития, транспорт и инфраструктура
Енергийният министър: Възможно е ново намаляване на мощността на АЕЦ „Козлодуй“
МОН: Зрелостниците избираха между „Молитва“ на Атанас Далчев и есе за Границите на свободата
Украйна санкционира „Маша и Мечока“
КЗК установи картел при обществени поръчки за строителна техника
Оператор на дронове: От хоби към инженерна професия
Автомобилният сектор у нас: Между китайските инвестиции и проблемите в Германия
CXMT и AI хардуерът повеждат седмицата на китайските корпоративни отчети
Новините в развитие
Китай подготвя нови фискални мерки за стимулиране на икономиката
Популярна верига супермаркети ограничи достъпа на електромобили
Geely ще връща услугата, като помага на европейците да правят автомобили
Разцепена на две Tesla Model X е изложена на търг
Китайското AUDI вече се продава в Европа
Италиански град забрани велосипедите
Ало, "Топлофикация-София", имаме ли връзка или гаврата ще продължи?
Пулев към американския бизнес: Вратата на България е отворена
Размяна на обвинения: Прокуратурата отвърнна на Демерджиев
Генсекът на БОК: Стефка Костадинова с фрапиращи разходи, включително полет до Бали
Шестима пострадаха при катастрофа край Горно Сахране