Битовите потребители като цяло нямат голяма икономическа изгода от либерализицията на електроенергийния пазар. Тази констатация направи Валентин Колев, бивш ръководител на Електроенергийния системен оператор (ЕСО) пред Bloomberg TV Bulgaria.
Той посочи, че причината за това е цената на електроенергията за бита, която от десетилетие е потискана надолу на регулирания пазар. Битовите потребители, които имат равномерно потребление през деня и нощта, няма да усетят полза от отварянето на пазара, категоричен е той. Изгода може да се очаква само за домакинства, които имат основно дневно потребление.
За стопанските потребители обаче ситуацията е различна - почти всички вече са на свободния пазар и излизането им е мотивирано именно с по-ниски разходи, допълни още Колев.
Енергийният експерт Атанас Георгиев посочи от своя страна, че едно от най-важните условия за либерализацията на енергийния пазар - функционирането на борса за търговия с електроенергия, е факт.
Борсата работи с все по-голяма ликвидност, а на 24 октомври ще стартира и отделен сегмент за двустранни договори между производителите и потребителите на електроенергия. Този сегмент позволява централизирано сключване на двустранни договори и ще замени отчасти или изцяло индивидуалните договорки между производителите, търговците и големите индустриални потребители на електроенергия.
През следващите години предстои да бъде финализирано обединението на енергийните пазари в Европа, като по този начин ще бъде синхронизирана и цената на едро на сегмента за търговия "ден напред", допълни още Георгиев.
"Така ще имаме една обща цена на едро за целия ЕС, която ще зависи от търсенето и предлагането във всички държави членки. Единственото, което ще ограничава, ще бъде възможността за пренос на енергия между границите", допълни още той.
Какво още коментираха двамата експерти за отварянето на енергийния пазар у нас можете да видите във видеото


Зеленски: Макрон обеща да ускори доставките на нова военна техника
Саръбоюков се класира за финалите на Диамантената лига
Жена е в тежко състояние след падане на автомобил
Илиан Илиев разкри подробности за отиването на Ники Златев в Катар
Витанов: Отворени сме за преговори за ВСС, но без тези, които са с Борисов и Пеевски
Коя е всеотдайната сътрудничка на Тръмп, предизвикала остър спор във Вашингтон
Опитът на Бесент да укроти дълговите пазари съживи търговията с обезценка
Китай обмисля потенциална домакинство на срещата на върха на ООН за климата
Кои са ключовите фигури в Иран на фона на войната със САЩ и Израел
AI създава високодоходни професии, но жените остават встрани
Шефът на Mercedes разкри как клиентите ще преминат на електромоболи
Колите на Volkswagen получават дигитален ключ чрез Samsung Wallet
Градска кола на старо за 10 000 евро – ето 4 добри варианта
Това е двигателят, който всички тунинг компании обожават
Електрическият камион на Tesla идва в Европа
"Сините" юноши победиха Лудогорец и делят върха
Единият вероятно руски: Два дрона изплуваха по българското Черноморие за ден
GTA VI изтече онлайн: Кадри, карта и заплаха, че "никой не е в безопасност"
преди 9 години Колкото повече се развива конкуренцията в този сегмент, толкова повече ще се оптимизират разходите на местните фирми, създавайки допълнително сектор за обслужването на този бизнес... изглежда ми перспективно ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Естествено! Все някой трябва да плати сметката от цялото упражнение ;-) отговор Сигнализирай за неуместен коментар