Ремонтът на Централната жп гара в София се бави, но 70% от предвидените работи вече са извършени и част от сградата вече се ползва. Работата на строителите се забавя от нуждата от конструктивното укрепване на страдата.
Реконструкцията на най-голямата гара в България започна през април 2014 година и струва над 73 млн. лева.
За последен път Централната гара в София е изцяло обновена през 1974 г. 41 години по-късно ще получи нов облик. 380 работници повече от година работят по проекта, за да придобие гарата съвременен европейски вид, отговарящ на всички стандарти.
Лентата трябва да бъде прерязана около Коледа, но най-вероятно това ще стане в края на януари.
Новата сграда ще бъде енергийно ефективна. Огромните стъкла стъкла, с които е известна сградата, са подменени, има нов таван, ремонтирани са подът и стълбите. Готови са и част от новите билетни каси. Монтирани са модерни информационни табла и озвучителна уредба. Ескалаторите, които бяха спрени преди повече от 20 години, отново ще отвеждат пътуващите до перона.
На покрива на пероните предстои да се монтират фотоволтаици, които ще осигуряват електричество за отопление и охлаждане на чакалнята.
За стария вид на гарата ще напомнят само 2 художествени пана на български автори.
"Националната компания железопътна инфраструктура" (НКЖИ) ще се грижи за чистотата и поддръжката на новата гара.
Какво е свършено по проекта за обновяване на жп гарата в София можете да видите във видеото на Bulgaria on Air


Сметната палата показа имуществените декларации на варненските управници
Агресия срещу двама служители на НАП при проверка в Слънчев бряг
Радев: Умишлените пожари са много по-малко у нас, имаме 5 вертолета и Спартан за гасене
Ето къде няма вода във Варна днес
Турските рибари очакват богат улов на паламуд и хамсия от началото на септември
ОАЕ прекъсват икономическите връзки с Иран след ракетна атака
Борбата с българската олигархия може да остане само една мечта
Oakley Capital придобива мажоритарен дял в българската Graphwise
Високите приходи на българските рудници прикриват застой в добивите
Иран обмисля потенциални цели в Европа, ако Тръмп ескалира войната
Китайски гиганти пренасят спора си в Европа
Близо милион автомобила са изтеглени по странна причина
Brabus махна покрива на най-дивото си творение с V12
Погребан от земетресение Mercedes 280 TE беше продаден 252 000 долара
Какво означава грешка P0744?
От таратор за 3,50 евро до шатра за 180: Колко струва почивката в Созопол
Янкулов: Разпространяването на неонацистка идеология е престъпление
Митничари откриха 45 бойни пистолета в камион на "Капитан Андреево"
Предупреждение към Русия: 50 самолета на НАТО кръжаха с часове над Калининград ВИДЕО
Графа продължава лятното си турне със София и Черноморието
преди 10 години Работата на строителите се забавя от нуждата от конструктивното укрепване на страдата..........----------------------------------------------това конструктивно укрепване беше предвидено в тръжната документация. така че не е изненада и не може да е причина за забавянето.Впрочем ремонтът трябваше отдавна да е приключил.А причината да не е е, че в консорциума влиза Водстрой 98.Тази ДПС-арска фирма няма нито един завършен в срок обект. Ама нито един. отговор Сигнализирай за неуместен коментар