Уеднаквяването на изискванията към инвестиционните проекти за отделните категории строежи е стъпка в правилната посока. Необходими са обаче по-дълбоки законодателни промени, за да се облекчи инвестиционният процес. Това коментира в сутрешния блок на телевизия Bulgaria on Air председателят на Камарата на инженерите в инвестиционното проектиране инж. Стефан Кинарев.
Той определи инициативата за промени в наредба №4 за обхвата и съдържанието на инвестиционните проекти като “похвална”, но изтъкна, че като че ли усилията са насочени към намаляването на частите на проектите, които се предават преди издаването на разрешение за строеж. Същевременно съгласувателните процедури остават сложни и тромави.
“Много неща не са уредени в законодателството, а се опитваме да закърпим положението с поднормативен акт”, коментира експертът. Той допълни, че е необходимо следващото Народно събрание да раздели Закона за устройството на територията (ЗУТ) на две части – нещо, което се коментира от около две години.
Браншовите организации в строителството предлагат едната част да регламентира териториалното устройство, а другата – самото строителство.
Кинарев коментира също така, че в строителния сектор липсва един основен играч – банките и застрахователните компании. “В Европа процедурата по издаване на разрешително е облекчена – общината я интересува дали не пречиш на околната среда и дали не нарушаваш закона. За качеството на проекта отговарят банките и застрахователните компании. Контролът им е много по-сериозен от нашия административен контрол – те инвестират пари, трябва да знаят инвестиционните намерения, очакваната възвръщаемост и т. н.”, посочи той.
Не приемам аргументите на колеги, които казват, че в България се строи по 10 години и да направим проекта толкова, колкото да тръгне, а после ще се довършва, коментира още Стефан Кинарев. Той подчерта, че градовете са пълни с незавършено строителство и изоставени обекти, които са опасни и за които не е известно как са финансирани.


20 пияни и дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Арестуваха млад мъж с амфети във Варна
2000 машини за вота на 25 октомври са в пълна изправност
Арестуваха 18-годишен варненец с кока зад волана в Шумен
Йотова: Заплахите са пряко следствие от липсата на възможност за мирно уреждане на конфликта
България скоро може да има фабрика за зелени полупроводници
Тед Сарандос за следващия етап от растежа на Netflix, част 2
Купувачите у нас се отдръпват от имоти "на зелено", вторичният пазар набира сила
Тед Сарандос за следващия етап от растежа на Netflix, част 1
Целта за растеж на Китай се превърна в капан за Си Дзинпин
Porsche ще съкрати 40% от шефовете и ще вдигне цените
MINI показа нов приключенски Countryman
VW изпече новия си електрически SUV
Легендарният пикап на Пабло Ескобар предизвика спор
Новите коли на BMW вече оценяват шофьорите си
Масирана руска ракетна атака срещу Прилуки: Броят на жертвите нараства до 14, 50 са ранени
Европа си вади погрешни поуки от войната с дронове на Русия
Дейтън спря войната, но не реши спора в Босна: защо Вашингтон отново трябва да се намеси