В Германия първият в историята влак, финансиран чрез crowdfunding (т. нар. груповото финансиране), отпътува днес за Берлин. Така бе поставено начало на усилията на прохождащата компания Locomore да се конкурира с държавната железопътна компания Deutsche Bahn, предаде ДПА.
Влакът, реновиран модел от 70-те години на миналия век, замина от Щутгарт в 6:21 ч. местно време (7:21 ч. българско време) и завърши пътуването си от шест часа и половина около обяд, пристигайки в германската столица.
Във влака има специални купета, посветени на плетене, коледни занаяти и англоговорящи.
Locomore събра парите от онлайн поддръжници, които за една година дадоха над един милион евро. Привържениците на идеята могат или да инвестират в компанията, или да си купуват ваучери, които да разменят за билети.
На ден ще се извърша само един двупосочен курс, но цените винаги ще бъдат по-ниски отколкото при Deutsche Bahn (обикновено над 100 евро).
Цената на билет при Locomore ще започва от 22 евро по линията Щутгарт-Берлин, но в крайна сметка ще зависи от търсенето.
Германският железопътен сектор е доминиран от Deutsche Bahn, която управлява около 700 пътувания на дълги разстояния на ден и има пазарен дял от 99 процента в този сегмент, посочва ДПА.
Основателят на Locomore Дерек Ладевиг заяви, че мотивът на компанията е не само да създаде конкурент на Deutsche Bahn, но и да накара пътуващите да използват по-малко замърсяващи форми на транспорт като автомобили, автобуси и самолети.
(БТА)


Президентът събра Консултативния съвет за национална сигурност на заседание
Георги Господинов е сред фаворитите за Нобеловата награда за литература
БАБХ констатира огнище на птичи грип край Пловдив
Спипаха 19-годишен без книжка с нередовен мотор край Варна
Дядо се претрепа с електричка
ЕС подготвя ограничение върху вноса на китайски хибридни автомобили
Тръмп ограничава ролята на САЩ във войната на Саудитска Арабия срещу хутите
Google и Constellation подписаха за доставка на ядрена енергия
Apple се насочва към умния дом
Фед ще мисли за повишение на праговете на активите
Европа търси ново решение на проблема с китайските хибриди
Daihatsu разработва ДВГ на амоняк и водород
Иконата на Subaru мина на ток - тестваме електрическия Outback
Серийният Type 01 EV е най-мощният Jaguar в историята
Струва ли си покупката на Kia от Корея
Рецептата Dnes: Кекс с бадеми и кафе
HUAWEI FreeBuds Neo – ново поколение слушалки с адаптивно шумопотискане и свеж дизайн
Какво разкрива скандалът с фиктивните хоспитализации?
“Свинският грип“ се завърна: Първи случай на A(H1N1)pdm09
Урсула за атаката в Киев: Русия следва целенасочена стратегия на терор