Украинската държавна строителна корпорация "Укрбуд" започна изграждането на новия саркофаг над авариралата през 1986 година Чернобилска ядрена централа, става ясно от съобщение на страницата на компанията. Проектът за новата конструкция стартира още през 2010 година.
Преди началото на първите строителни дейности експерти от дъщерната компания "Укрэнергомонтаж" са демонтирали старо оборудване и са премахнали част от бетона, излят още пред години за премахване на последствията от аварията в Чернобил.
От компанията уточняват, че в някои части на централата е възможно да се работи само по половин час на смяна заради високите нива на радиация, които се излъчват от разрушения енергоблок.
Проектът, който ще бъде завършен през май 2017 г., ще пази околната среда от радиация в продължение на 100 години. Цената на новото съоръжение е 1,5 млрд. евро, осигурени от Европейската банка за възстановяване и развитие (ЕБВР) и дарения от 40 правителства, посочва Ройтерс.
Агенцията напомня, че на 26 април 1986 г. стана една от най-сериозните ядрени катастрофи. След авария в Чернобилската АЕЦ се наложи евакуацията на над 50 хил. души. Официалният брой на загиналите при инцидента е 31, но не е ясен какъв е броят на хората, заразени от радиационното замърсяване, и починали в последствие от заболявания като рак, например.
Дори с новото съоръжение обаче зоната остава необитаема, а природата бързо превзема напуснатия набързо призрачен град Припят, построен да приюти работещите в ядрената електроцентрала, допълват от Ройтерс.


Имаме едно от най-чистите морета в Европа
Окончателно: Вече носим безплатно в самолета малка раница или чанта
Керемедчиев: Видяхме признание, че договорът "Боташ" бил неизгоден за България
Костадинов: Радев е обещал на Турция магистрала "Черно море"
МТ: Регистрираните водни атракциони във Варна са 10
Надценените имоти вече трудно се продават на охладения пазар у нас
Съдът разреши на Льо Пен да участва на изборите за президент на Франция
Красотата в рисковото финансиране
Ondas: Надпреварата във въоръжаването започна, част 2
Ondas: Надпреварата във въоръжаването започна, част 1
Как работи хиперболичното въздушно окачване
Черната кола харчи повече – ето защо
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
Електромобили със 130 км/ч: Топ 10 на моделите с най-голяма автономия
McLaren сбъдна мечтата на своя създател
За пръв път жена: Проф. Елиза Стефанова е новият ректор на СУ
Софи Кънингам, която стана меме кралица само с един пръст (СНИМКИ+ВИДЕО)
2673 нарушения на камиони за седмица: "Диагнозата е липса на контрол"
Веско Ешкенази: ТАНГО Classic е програма, която разказва историята на тангото