България не трябва да се оплаква от промяната в периода, в който ще бъде ротационен председател на ЕС – в първата половина на 2018 година, вместо във втората, а да се мобилизира, за да може да си свърши работата.
Това призова Любомир Иванов, който е натоварен с отговорността да подготви страната ни за председателството на общността, пред БНТ. Промяната в датите се налага след решението на Великобритания да напусне ЕС.
Ролята на председателя на ЕС е важна, особено когато има разногласия между Европейската комисия (ЕК) и отделни държави. Тогава е важно умението да бъде намерен консенсус и да се „върви напред“, а не да се връщаме на същата тема в рамките на следващото председателство, допълни още Иванов.
От съществено значение е административният капацитет и създаването на работни групи, които реално изработват политиките, приемани на министерско ниво, подчерта той.
Дипломатът се оплака от текстовете в Закона за обществените поръчки и по-точно процедурата по обжалване на търговете. Той има опасения, че обжалване на обществена поръчка, свързана с председателството – за ремонтни дейности и закупуване на автомобили, например, може да спъне подготовката. Иванов увери обаче, че процедурите по търговете, свързани с обществени поръчки, ще бъдат напълно прозрачни.
Три ще бъдат основните обекти, в които ще се провеждат мероприятията по председателството – НДК, зала „Св. София“ и резиденция „Бояна“. Според Иванов всички те са „строени отдавна“ и имат нужда от реновиране и „европеизиране“. За ремонта на НДК вече бяха отпуснати 17 млн. лева.


Радослав Бимбалов представя новия си роман "Зид" във Варна заедно със Захари Карабашлиев
Вдигат паметник „Св. Седмочисленици“ до Катедралата във Варна?
Росен Марков предлага ликът на DARA да бъде на всяка табела за Варна
Европейската нощ на музеите във Варна с изложби, музика и кино до полунощ
Наградиха победителите в конкурса „С очите си видях бедата“ във Варна
Домакинството на Евровизия е шанс за възстановяване на туризма и нов имидж
О’Лиъри: Европа няма да остане без самолетно гориво, част 3
О’Лиъри: Европа няма да остане без самолетно гориво, част 2
О’Лиъри: Европа няма да остане без самолетно гориво, част 1
UBS: AI бумът може да сложи край на кризата при китайските имоти
Kia Niro остава само пълен хибрид в Европа
Корейци правят гориво от въздуха
Какви проблеми крие Audi A6 на старо
Ferrari F50 беше продадено за близо 10 милиона долара
Шофьор повярва на Мъск и влиза в затвора
КЕВР определи компенсациите за високите цени на тока за април
ЕС успокоява: Рискът от ебола в Европа остава много нисък
Гърция отпуска пари за ремонт на жилища
Георги Костадинов окачва бутонките, става спортен директор на Левски
Кабинетът реши: Пенсиите няма да се бавят заради почивни дни