Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) отхвърли две от жалбите, подадени срещу решението на Агенцията „Пътна инфраструктура“ да удължи само с един ден крайния срок за подаването на документи в търга за тол системата, след като приключи предишното му обжалване, показва справка в регистъра на Комисията.
Антимонополният регулатор е публикувал определението си по жалбите на чешката „Толлнет“ АД и „Алтима България“ ЕООД, която е с хърватски собственик.
Жалбата на унгарската „Ерба-96“ беше отхвърлена като неоснователна само няколко дни, след като беше подадена.
Комисията е решила да обедини в една преписка жалбите на „Толлнет“ и „Алтима България“, тъй като и двете компании атакуват по същество решението на пътната агенция да предостави такъв кратък допълнителен срок за подаване на документи.
В определението си КЗК подчертава изрично, че в Закона за обществените поръчки няма разпоредба, която да определя поведението на възложителя при възобновяване на процедура след приключване на обжалване. В Административнопроцесуалния кодекс само се посочва, че при спиране на производството сроковете, предвидени за издаване на акта, спират да текат, като при възобновяването производството започва от онова действие, при което е било спряно.
При предишното спиране на процедурата са оставали 17 дни до крайния срок за подаване на оферти. Според чешката фирма Агенцията е трябвало да даде поне 17-дневен срок след възобновяването на поръчката.
Подобно е и становището на „Алтима България“, която допълва, че не е възможно за 24 часа да се осигури и високата банкова гаранция заради голямата прогнозна стойност на поръчката.
Според КЗК и двете жалби са неоснователни и регулаторът ги оставя без уважение. Сега последната дума има Върховният административен съд, пред когото фирмите имат 14 дни да обжалват.
Досега процедурата за въвеждането на тол система за тежкотоварните автомобили и система за електронна винетка за леките автомобили е спирана осем пъти заради жалби, откакто беше обявена през април миналата година.


Полша намали наполовина жертвите на пътя за 5 години, докато България гони рекорди по смърт в ЕС
Доктор предупреждава: Жегата натоварва сърцето!
Може ли недоволството в Русия да прерасне в революция?
Скритата цена на изкуствения интелект: центровете за данни изразходват много повече вода, отколкото показват отчетите
Българската икономика запазва растежа си, но бюджетът и инфлацията остават основни рискове
Унгария внася конституционен законопроект за отстраняване на президента
Жадната за енергия Азия вече извлича поуки от кризата в Иран
Lindt се насочва към най-слабото си тримесечие от 17 години
Напрежението в Ормуз пренасочва вниманието към пролива Малака
Спадът на инфлацията раздели ЕЦБ за следващото решение по лихвите
Toyota и Kawasaki форсират развитието на водородни системи
От първоаприлска шега до реалност - BMW M2 Dakar от Дубай
Електрическите коли в ЕС могат да заменят 190 млн барела петрол годишно
Chery заменя целия автомобил, ако батерията се запали
11 коли с най-голям потенциал да се превърнат в класики
Д-р Симидчиев: Проблемът в здравеопазването е управленски
3 цвята за жени над 40
Мондиал 26: С 3 гола за едно полувреме Мароко изхвърли Канада
Песков: Зеленски може да дойде в Москва за среща с Путин