Европа и светът се намират на прага на нова индустриална революция, а стимулирайки стария бизнес, не даваме на новото още да дойде. Не можем да освободим икономиката, за да може тя да влезе в новите си релси. Това каза доц. Александър Ганчев, преподавател на финанси в Стопанска академия - Свищов, в ефира на Bloomberg TV Bulgaria.
"Трудно е да се каже дали европейската икономика се съживява действително, централните банки непрекъснато предприемат действия в тази посока, но парите, които се наливат, не оказват очакваното въздействие за задействане на икономическите процеси в нужната посока", каза Ганчев.
"Неслучайно ЕС добави към еврофондовете и т.нар. "План Юнкер" за стимулиране на инвестициите в Европа, за да може голямата ликвидност в ЕС да стигне действително до реалния сектор. Но за мен централизираното, планово стимулиране на икономиката не може да даде силен тласък на икономиката, защото така не се дава възможност да се изчистят неефективните играчи в икономиката на ЕС. Така се похабява капитал", коментира той.
По думите му обаче безспорно „Планът Юнкер“ е успешен. На европейско ниво той е изпълнен на 50%. Успешен е, защото доста фирми от държави като Италия, Германия, Франция, Великобитания са се възползвали от мерките. Това, което е притеснително, е, че по подобие на еврофондовете по-голяма част от проектите са насочени към инфраструктура, към неща, които дават моментен тласък, но в дългосрочен план създават една зависимост от финансиране по линия на такъв тип инициативи. По-правилната посока е да бъдат насочени към иновации", смята преподавателят по финанси в Стопанска академия.
За него много по-правилната посока е приоритетът да бъде насочен към рисково финансиране на стартъп компании, защото между тях са компаниите, които могат да генерират голям растеж в бъдеще.
"Ако стимулираме само проекти за обновяваме на вече съществуващи производства, ние създаваме нови работни места, но всъщност продължаваме досегашната линия на развитие. Това е една от слабостите на централизирано планово управление", обясни финансистът.


Ново правило за млади шофьори в Европа: Без нощно каране и само с един пътник от 14 до 20 години
Трима стажант-юристи избраха Окръжен съд – Варна
Над 204 тона стоки от трети държави не са допуснати в България през септември
Басейн „Делфини“ възобновява работа от 10 октомври
Нови изследвания: Цар Самуил бил висок едва 153 см
Напрежението в Черно море удря джоба на потребителя с по-скъпи стоки в магазина
Потайният лидер на хутите, който сее хаос в Близкия изток
Споразумението за международните активи на "Лукойл" е изтекло, обяви Carlyle
Китай може да даде глътка въздух на Европа при електромобилите
Джейми Даймън: Ако опитате да надхитрите пазара, ще загубите
Китайската марка, която вози Си Дзинпин, дойде и в България
Volvo с проблеми при старта на EX60
Бизнесмен загуби над 90 скъпи коли заради измама
BYD иска да е №1 в света и без втория най-важен пазар
Джеръми Кларксън ще „отглежда“ части за своя Jaguar
4 зодиакални знака, на които им омръзна да не получават нужното уважение
Джей Ло удиви по прозрачна рокля
Разследват корупционни практики във варненско общинско предприятие