Лечението на пострадалите от катастрофи е недофинансирано и е реално за сметка на лечебното заведение, а впоследствие – и на цялото общество. Това стана ясно от думите на директора на Военно-медицинска академия (ВМА) Николай Петров пред БНТ.
Според реанимационните отделения в страната средно лечението на травмите на пострадал в катастрофа струва 22 хил. лева, а НЗОК възстановява, тоест клиничната пътека е на стойност едва 2,3 хил. лева. Разликата се трупа като недостиг на болничното заведение, а практиката показва, че по-късно държавата отпуска допълнително средства и така реално лечението се поема от цялото общество.
„Усреднено на дневен престой около 1 500-1 600 лева излиза лечението на един тежко пострадал при нас“, коментира директорът на ВМА.
Затова и предложението на медиците е пострадалите в катастрофи да се лекуват със средства от застраховки или да бъде създаден специален фонд. Мотив за това е и фактът, че расте броят и тежестта на пострадалите в последните месеци. Болниците лекуват техните травми, а не заболявания и затова и тяхното лечение не трябва да бъде поемано от НЗОК, допълни още Петров.
Директорът на ВМА посочи още, че болничните заведения и застрахователните дружества контактуват индиректно – за изплащането на обезщетения, но след като пациентът е излекуван, а не преди това, когато има най-голяма нужда от средства, обясни още Петров.
Той призна, че медиците не са водели разговори със застрахователни дружества относно идеята и посочи, че е работа на властта в лицето на Министерството на здравеопазването или правителството да проучи възможностите за реализацията й.
За Петров плащането на лечението на пострадали при катастрофи може да се поеме от „Гражданската отговорност“ на причинителя на произшествието, но има и други видове застраховки – например „Живот“, които също могат да влязат в употреба при реализацията на идеята.


20 пияни и дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Арестуваха млад мъж с амфети във Варна
2000 машини за вота на 25 октомври са в пълна изправност
Арестуваха 18-годишен варненец с кока зад волана в Шумен
Йотова: Заплахите са пряко следствие от липсата на възможност за мирно уреждане на конфликта
България скоро може да има фабрика за зелени полупроводници
Тед Сарандос за следващия етап от растежа на Netflix, част 2
Купувачите у нас се отдръпват от имоти "на зелено", вторичният пазар набира сила
Тед Сарандос за следващия етап от растежа на Netflix, част 1
Целта за растеж на Китай се превърна в капан за Си Дзинпин
Porsche ще съкрати 40% от шефовете и ще вдигне цените
MINI показа нов приключенски Countryman
VW изпече новия си електрически SUV
Легендарният пикап на Пабло Ескобар предизвика спор
Новите коли на BMW вече оценяват шофьорите си
Том Круз затрупа с похвали Кейт и Уилям
Били Айлиш вече е с коса Пъмпкин Спайс
Черно море е едно от направленията, в които Русия активизира дейността си
Масирана руска ракетна атака срещу Прилуки: Броят на жертвите нараства до 14, 50 са ранени
Европа си вади погрешни поуки от войната с дронове на Русия