Лечението на пострадалите от катастрофи е недофинансирано и е реално за сметка на лечебното заведение, а впоследствие – и на цялото общество. Това стана ясно от думите на директора на Военно-медицинска академия (ВМА) Николай Петров пред БНТ.
Според реанимационните отделения в страната средно лечението на травмите на пострадал в катастрофа струва 22 хил. лева, а НЗОК възстановява, тоест клиничната пътека е на стойност едва 2,3 хил. лева. Разликата се трупа като недостиг на болничното заведение, а практиката показва, че по-късно държавата отпуска допълнително средства и така реално лечението се поема от цялото общество.
„Усреднено на дневен престой около 1 500-1 600 лева излиза лечението на един тежко пострадал при нас“, коментира директорът на ВМА.
Затова и предложението на медиците е пострадалите в катастрофи да се лекуват със средства от застраховки или да бъде създаден специален фонд. Мотив за това е и фактът, че расте броят и тежестта на пострадалите в последните месеци. Болниците лекуват техните травми, а не заболявания и затова и тяхното лечение не трябва да бъде поемано от НЗОК, допълни още Петров.
Директорът на ВМА посочи още, че болничните заведения и застрахователните дружества контактуват индиректно – за изплащането на обезщетения, но след като пациентът е излекуван, а не преди това, когато има най-голяма нужда от средства, обясни още Петров.
Той призна, че медиците не са водели разговори със застрахователни дружества относно идеята и посочи, че е работа на властта в лицето на Министерството на здравеопазването или правителството да проучи възможностите за реализацията й.
За Петров плащането на лечението на пострадали при катастрофи може да се поеме от „Гражданската отговорност“ на причинителя на произшествието, но има и други видове застраховки – например „Живот“, които също могат да влязат в употреба при реализацията на идеята.


„Гардиън“: Румен Радев се оглежда за мястото на Виктор Орбан в ЕС
Войната в Украйна блокира почти изцяло износа на зърно през Черно море
България сред лидерите в ЕС по ръст на строителството през юни
Учениците губят способността си да мислят заради прекомерната употреба на ИИ
ЕФЕ: Новият враг на Европа: сушата ще става все по-честo срещано явление през следващите години
Светът води грешния дебат относно AI безопасността
Трейдъри хеджират риска Фед да снижи лихвите през 2027 г.
Тръмп използва Ким Чен Ун, за да притисне Южна Корея
Meta тихомълком се превърна в един от най-големите AI клиенти на Microsoft
Защо AI не е най-голямата инфлационна тревога на BoE, част 1
Превишението на скоростта е новото нормално: 79% от американците го правят
OSCA: забравеният символ на автомобилното изкуство
Защо задната скорост може да вие като развалена прахосмукачка
7 култови спортни коли, които си отидоха без наследник
Как изглежда Toyota Prius, която минава по 20 000 км на месец
Днес слънчево и тихо, а следобед изключително горещо
Защо войници, родени в Украйна, са се сражавали на страната на Русия?
Забраниха на комунистическата партия в Русия да използва Ленин на изборите
Мадона посрещна 68-ия си рожден ден на остров Корфу, в Гърция
Михаела Маринова пръска чар от плажа