Министерството на транспорта преговаря с Европейската банка за възстановяване и развитие, Световната банка и Европейската инвестиционна банка да консултират новата концесия за Летище София, съобщи ресорният министър Ивайло Московски пред журналисти по време на конференцията "Стратегическа инфраструктура и инвестиции, България 2017", която се провежда в столицата.
Припомняме, че процедурата беше стартирана от предишния кабинет на Бойко Борисов с идеята постъпленията от нея да се насочат към спасяването на БДЖ. Това залегна и в Закона за държавния бюджет за 2016 г.
Служебното правителство на Огнян Герджиков обаче реши да отмени процедурата за концесията с мотива, че тя е неизгодна за България.
С идването на власт на кабинета „Борисов 3“ стана ясно, че концесията за летището ще бъде обявена наново.
По време на конференцията транспортният министър посочи, че се очаква до края на годината да получим подкрепа от Европейската комисия за новия проект на лот 3 на магистрала „Струма“ през Кресненското дефиле. Ако това се случи, през следващата година ще могат да стартират и обществените поръчки за избор на изпълнител.
Що се отнася до другите приоритетни транспортни проекти, за които се търси финансиране, Московски каза, че едната възможност е Механизмът за Свързана Европа. С финансиране от този механизъм вече се осъществяват 7 проекта, включително и няколко жп отсечки. Общият ресурс за България от механизма е 406 млн. евро, от които за въпросните 7 проекта ще отидат 294 млн. евро. Така свободният ресурс е 112 млн. евро.
Очакват се резултатите от последната покана, по която кандидатстваме с 4 проекта. Най-големите от тях са за жп възел Пловдив и отсечка от магистралата София – Калотина.
Московски обясни, че се работи и по стратегия за развитие на транспортната инфраструктура до 2030 г. Тя е навлязла в съгласувателна процедура и се очакват меннията на останалите министерства.


Почти 150 ветроходци от България и чужбина се очакват на Международна регата Варна 2026
Скулпторът Ангел Атанасов представя изложбата „Външен ритъм“ във Варна
Близки на Наталия: Чакаме конкретен сигнал, за да не тръгваме всички и да не се лутаме
Тази вечер във Варна: „Валкюра“ оживява на сцената на Летния театър
Център „Домашни грижи“ към БЧК – Варна отбелязва днес 20 години с тържество
Р. Христова: AI може да създаде перфектния инфлуенсър, но хората търсят емоция
Програмата за финансова грамотност на Postbank влиза във „Фермата на Lidl“
На срещата на НАТО Турция ще иска да поеме освободените от САЩ функции
Sony казва сбогом на дисковете за PlayStation. Какво губят геймърите?
Имотните сделки спадат рязко след спекулата покрай еврото, ипотеките растат
Какво се поврежда най-често в колата при летните пътувания
Парадокс - ЕС унищожи евтините коли, а сега иска да ги върне
Камион почиства пътища в Китай с 80 км/ч
Следващото Bentley ще бъде само на ток и ще се казва Torcal
Какво ни казват странните шумове от колата
Ние ги отпратихме, те се връщат: Огромен C-17 Globemaster на ВВС на САЩ кацна в София
В София връчват акта на Емрах Стораро за гафа в Созопол
Слави към Демерджиев: Искате да ставате главен прокурор и пазите ПП-ДБ по случая "Петрохан"
Омбудсманът за Бюджет 2026: Риск от влошаване на социалната защита на уязвимите групи
преди 9 години Това летище отдавна трябваше да бъде дадено на концесия и щеше да се превърне в голям регионален транспортен център на Балканите Но споровете родължават и накрая летище София ще си остане обикновенно летище със затихващи функции И това е само че политиците не могат да се разберат кои да краде от него Продължаващото бездеиствие нито ще спаси Б Д Ж със пари от концесията нито ще имаме модерно и съвременно летище Жалко е но това е положението отговор Сигнализирай за неуместен коментар