Притежател на най-скъпия частен самолет сред руснаците е милиардерът Роман Абрамович, показва класация, съставена от списание Финанс. Цената на личния лайнер на Абрамович Boeing 767-300 е около 100 млн. долара.
Изданието отбелязва, че самолетите Boeing 767-300 се използват обикновено от големи авиокомпании като например "Аерофлот" и "Трансаеро".
Бившият губернатор на Чукотка, чието състояние се оценява на 17 млрд. долара, е купил самолета си през 2004 г. Тогава изданието The St. Petersburg Times съобщи, че е предвидено лайнерът да бъде превърнат в летяща щаб-квартира. По данни на вестника вътрешното обзавеждане може да се сравни само с това в "Еър Форс Едно" - специализирания служебен самолет на президента на САЩ, оборудван на базата на модел Boeing 747-200. Лайнерът на руския милиардер е снабден с противоракетна радиосистема, оценена на 1,5 млн. долара.
Второто място в класацията е заето от собственика на "Нафта Москва" Сулейман Керимов. Той притежава два лични самолета - Boeing 737-7BJ/W BBJ и Gulfstream G-V. Те са оценени съответно на 50 и 35 млн. долара.
На трета позиция е съсобственикът на компанията "Вим-Бил-Дан" Давид Якобашвили. Той има два лични бизнес-джета: Gulfstream G550 (55 млн. долара) и Bombardier Challenger 602 (26-28 млн. долара).
В първата петица е попаднал още Михаил Прохоров, ръководител на "Онексим", изхарчил 75 млн. долара за два самолета - Gulfstream GV-SP и Falcon 900 EX 73. На пето място е бившият съсобственик на Sibir Energy Шалва Чигирински.
Неговите самолети Gulfstream G550 струват 55 млн. долара.
В класацията са включени 20 бизнесмени. По данни на изданието общо в Русия има около 450 реални собственици на частни пътнически самолети.


Над килограм фентанил е открит при дилър във Варна
Есенният салон на изкуствата представя 14 събития във Варна
Обир в морската градина на Варна, задържаха мъж на 34 години
Международната преса: Дронове удариха кораби край България, тревога за сигурността в Черно море
Велислава Петрова след атаката с дронове: В тесен контакт сме със съюзниците от НАТО
Може ли ЕЦБ да реши френската дългова криза, част 2
Може ли ЕЦБ да реши френската дългова криза, част 1
Данъчният спор поставя коалицията на Мерц пред ново изпитание
Отписване на „Шелли“ ще лиши БФБ от нейния диамант
JPMorgan оглавява глобалния индекс за изкуствен интелект
Рали шампион дрифти по улиците с Toyota GR Supra
Докога ДВГ ще има ценово предимство пред електромобила?
Защо автомобилните инженери крият ключалката на вратата
Вратар №1 в света кара 8-годишно странно Renault
Атмосферен 1.6 срещу 1.5 с турбо – кой двигател ще изкара 300 000 км без проблеми
В кадър: Джаро, Иво Андонов и комисар Попов и голямото завръщане на "Под прикритие"
Андрей Новаков: Войната вече е дошла до нашите брегове
Зеленски: Русия подготвя мащабен удар, Украйна готви контрамерки
Лидерът на "Кръв и чест" в Пловдив остава окончателно в ареста
Да бъда (в) тялото си: Когато тялото помни, а жената търси път обратно към себе си