Две катарски компании се изтеглят от енергиен проект за 3,5 млрд. евро в Гърция – развитие, определяно от анализаторите като тежък удар за правителството в Атина и неговите амбиции за привличане на чуждестранни инвестиции и бързо излизане от рецесията, пише Financial Times.
Държавните катарски корпорации Qatar Petroleum International и Qatar Electricity and Water, не се интересуват повече от проекта, обяви гръцки правителствен източник.
Проектът за изграждане на 1000 мегаватова централа в Астакос в Западна Гърция и износ на електричество посредством кабел, прокаран по дъното на Адриатическо море до Италия, се е сблъскал с множество проблеми, коментират анализатори.
Проблемите включват спорове между инвеститорите и забавяне на издаването на разрешителни от енергийното министерство и министерството на околната среда в Атина.
Двете катарски компании заедно държат 34% от проекта. Германската компания Rosebud Energy, оперираща в областта на възобновяемите енергийни източници, и S&K Sal - инвестиционното подразделение на Consolidated Construction Company, държат по 33% всяка.
Гръцки правителствен говорител заяви, че решението няма да повлияе на междуправителственото споразумение, подписано миналия месец, за 7 млрд. долара катарски инвестиции в страната. „Катар заяви недвусмислено, че все още е заинтересуван от енергийни и други инвестиции в Гърция“, казва той.
Правителството в Атина търси да привлече мащабни инвестиции от страните от Персийския залив, за да помогне за възстановяването на икономиката си, като в същото време прави енергични опити за фискална консолидация.
Гръцкото правителство определяше проекта Астакос като „стартова площадка за гръцкото икономическо възстановяване“.
Джон Антониадес, изпълнителен директор на Rosebud, е заявил, че ще бъдат положени усилия за преструктуриране на проекта, проблем пред който стана спор между инвеститорите за цената на електричеството, доставяно в Италия.
Проектът щеше да създаде повече от 1500 работни места в Западна Гърция, където безработицата достига 14%.
Наред с електроцентралата инвеститорите планираха да построят и терминал за втечнен газ, който щеше да бъде внасян от Катар, както и съоръжение за регазификация, чрез което синьото гориво щеше да захранва съществуващ газопровод, свързващ Турция, Гърция и Италия.


Ново правило за млади шофьори в Европа: Без нощно каране и само с един пътник от 14 до 20 години
Трима стажант-юристи избраха Окръжен съд – Варна
Над 204 тона стоки от трети държави не са допуснати в България през септември
Басейн „Делфини“ възобновява работа от 10 октомври
Нови изследвания: Цар Самуил бил висок едва 153 см
Напрежението в Черно море удря джоба на потребителя с по-скъпи стоки в магазина
Потайният лидер на хутите, който сее хаос в Близкия изток
Споразумението за международните активи на "Лукойл" е изтекло, обяви Carlyle
Китай може да даде глътка въздух на Европа при електромобилите
Джейми Даймън: Ако опитате да надхитрите пазара, ще загубите
Китайската марка, която вози Си Дзинпин, дойде и в България
Volvo с проблеми при старта на EX60
Бизнесмен загуби над 90 скъпи коли заради измама
BYD иска да е №1 в света и без втория най-важен пазар
Джеръми Кларксън ще „отглежда“ части за своя Jaguar
Меган Дъ Стелиън - в шок от раздялата с Клей Томпсън
Тенденции при цвета на косите за есента
САЩ инвестират $6,6 млрд. в нова корабостроителница заради забавянето на подводниците "Вирджиния"
4 зодиакални знака, на които им омръзна да не получават нужното уважение