Предложенията за мерки, с които ще се насърчава производството и закупуването на електромобили у нас, са почти изготвени от специалната работна група с участието на експерти от Министерството на икономиката, енергетиката и туризма (МИЕТ), стана ясно по време на провежданата днес в София международна конференция, посветена на електромобилите.
Мерките са две групи, поясни зам.-министър Евгени Ангелов – от една страна, за насърчаване на производството, по каквото направление се предвижда да работи основно МИЕТ. Засега намеренията са за производството на електромобили (или компоненти за тях) да може да се ползват средства по мярка от оперативна програма (ОП) „Конкурентоспособност“.
Евгени Ангелов не разясни как точно ще стане това, но вероятно се има предвид отварянето на нова схема, с която ще се насърчава енергийната ефективност и за която наскоро съобщи министър Трайчо Трайков. По тази схема критериите, по които ще се приемат проекти и ще се отпускат средства, в момента се изработват.
По въпроса за насърчаване на потреблението, т.е. закупуването на електромобили, основна роля вероятно ще имат Министерството на финансите и общините, отбеляза зам.-министърът. Като се има предвид европейската практика, насърчаването на закупуването на електромобили би могло да стане чрез директно субсидиране от държавата, чрез намаляване на данъците и др.
В тази връзка кметът на София Йорданка Фандъкова обяви, че се предвижда в столицата паркирането на електромобилите да е безплатно на платените паркинги. От столична община разработват и пилотен проект за закупуване на електромобили за общинската администрация. Изготвена е и карта на София, където е удобно да се монтират зарядни станции за електромобили.


Тръмп: Ще отидем на Марс много скоро
Петър Стоянов: Българското кино има сериозни успехи и опровергава твърденията, че културата не се развива
Костадинов: Няма клауза в договора ни с Киев, която защитава Черно море от страна на Украйна към Българи
50-годишна, известна на МВР, задигна часовник и парфюм от магазин в центъра на Варна
Калин Стоянов: Допълваме сигнала към прокуратурата за разследването срещу Пеевски с нови данни
ГЕРБ: Бюджетът с 5,7% дефицит нарушава Закона за публичните финанси
Неяснотата около търговското споразумение USMCA е вредна
250 години по-късно американската мечта продължава да е жива
"Алтернатива за Германия" преизбра лидерите си в демонстрация на единство
Последният бюджет на Макрон вещае още политически хаос във Франция
Как работи новата ръчна скоростна кутия на Ferrari
Изкуственият интелект предизвика нова криза в автомобилната индустрия
Кризата във Volkswagen реши проблем с дизела
Британец си купи къща за 58 000 евро, колите в нея са за над 1 милион
Как Bora преобърна историята на Maserati
В кадър: Тир катастрофира на АМ "Струма", гориво се разля по платното
Кога напрежението в работата се превръща в хроничен стрес?
Творците срещу AI: Битката за гласа, образа и авторските права
Как гените определят реакцията ни към храните?
Аксесоари за лятото, които прaвят семплия външен вид в стилен шедьовър
преди 15 години Именно: Ако се е произвеждал 1 /един/ автомобил годишно, позволяваш да произведат 2 /два/ и ето ти, 100% /СТО ПРОЦЕНТА/ насърчаване.Колко хубаво, нали ? Тъкмо, да едно 16 години насърчаване и може да стигнеш цели 65536 броя годишно отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 15 години Що за смешки - на колко стотин хиляди бройки възлиза производството на електромобили в България - че да се обсъждат такива мерки? отговор Сигнализирай за неуместен коментар