Строителният пазар в Румъния няма да се възстанови преди средата на 2012 г. предвид факта, че пазарът на имоти ще продължи да изпитва проблеми с финансирането, а изграждането на инфраструктурата все още изглежда да е сред приоритетите на румънските власти. Това е мнението на Панайотис Лукас, генерален мениджър на гръцката компания Edrasis Construct, цитирано от румънското издание ZF.
„Не предвиждам ръст на строителния пазар преди средата на 2012 г. Първият сектор, който ще се възстанови, ще бъде секторът на инфраструктурата, но единствено ако държавата намери и задели необходимите средства за проектите“, казва той.
Според него двете главни причини за забавеното възстановяване са липсата на банково финансиране и високият брой на отложените и отменените проекти.
Самата компания очаква оборотът й тази година да се понижи с 40% до 12 млн. евро, а през 2010 г. в най-добрият случай да остане без промяна, казва Лукас и добавя, че е особено песимистичен относно 2010 г.
Edrasis е една от компаниите, които са работели по изграждането на търговски центрове в Румъния като AFI Palace и Sun Plaza, както и строителството на жилищни комплекси като Asmita Gardens.
Със спада на инвестициите в имоти тя се е насочила към инфраструктурни и други проекти, финансирани от държавата, като изграждането на пречиствателна станция в Браила.
Въпреки това Лукас казва, че има големи резерви относно способността на румънската държава да финансира инфраструктурни проекти, „въпреки че това е много необходимо за развитието на румънската икономика“.


Ново правило за млади шофьори в Европа: Без нощно каране и само с един пътник от 14 до 20 години
Трима стажант-юристи избраха Окръжен съд – Варна
Над 204 тона стоки от трети държави не са допуснати в България през септември
Басейн „Делфини“ възобновява работа от 10 октомври
Нови изследвания: Цар Самуил бил висок едва 153 см
УЗФ е №1 сред частните университети за магистърско обучение по икономика и втори по доходи на завършилите
Надпреварата на супертанкери към Близкия изток задълбочава недостигa на кораби
Ярдени: Доходността навлиза в опасни води
OpenAI очаква годишни приходи от 70 милиарда долара до края на 2026 г.
ЕС настоява за фискална дисциплина, докато Италия и Гърция търсят повече гъвкавост
Китайската марка, която вози Си Дзинпин, дойде и в България
Volvo с проблеми при старта на EX60
Бизнесмен загуби над 90 скъпи коли заради измама
BYD иска да е №1 в света и без втория най-важен пазар
Джеръми Кларксън ще „отглежда“ части за своя Jaguar
Левски приема Лудогорец между мачовете с Марсилия и Лилестрьом
Рекорден брой участници на Софийския маратон
Военни колони ще се движат по пътищата
Днес пак ще е слънчево, следобед идва дъждът