Офертите на три от общо осем кандидата са допуснати за по-нататъшно участие в конкурса за рехабилитацията на ж.п. инфраструктура по участъците на ж.п. линия Пловдив – Бургас. Това стана ясно по време на днешното отваряне на предложенията.
Допуснати са офертите на консорциум „Салчеф – Енергоремонт“, Италия и на консорциум „ЛВ – ТСВ – ГСБ“, София, които кандидатстват и за трите лота на проекта. На Закона за обществените поръчки и на изискванията на възложителя отговаря още предложението на френската TSO Chemin du corps de garde, която е кандидат само за лот 1.
Оценките на офертите по технически показатели са: за консорциум ЛВ-ТСВ-ГБС - оценка 30 на офертите за трите позиции; на френската компания - оценка 23,33 за първа позиция; а на консорциум "Салчев-Енергоремонт" - оценки 30 и за трите позиции. Критерият при избор на фирма е икономически най-изгодната оферта, което означава най-ниска цена и най-висока техническа оценка.
Индикативната стойност на строителството общо на трите лота е 366 млн. лв., като 64% от тях са по ОП „Транспорт“ от Кохезионния фонд на ЕС, а 36% са от националния бюджет.
Не са допуснати офертите на:
- съдружие „С.М.С- Трейс – СК 13“, София (кандидат за трите лота)
- „Терна“, Гърция (за трите лота)
- Swietelski, Австрия (за трите лота);
- CLF S.P.A., Италия (кандидат за лотове 2 и 3);
- „ОХЛ ЖС“, Чехия (кандидат за лот 3).
Първият участък (лот) е отсечката Михайлово – Калояновец с дължина 21 км и срок на изпълнение 19 месеца. Лот 2 включва отсечките Стара Загора - Ямбол и Завой – Зимница с обща дължина 120 км и срок на изпълнение 38 месеца. В Лот 3 влиза отсечката Церковски – Карнобат (с дължина 28 км) и Карнобат - Бургас (122 км). Срокът за тяхното изпълнение е 43 месеца.
Ценовите оферти на допуснатите кандидати са (с включен ДДС):
- От ЛВ-ТСВ-ГБС – за лот 1 - 49,191 млн. лв.; лот 2 – 248,076 млн. лв.; лот 3 – 215,778 млн. лв.;
- От TSO Chemin du corps de garde – за лот 1 - 59,892 млн. лв.;
- Салчеф – Енергоремонт – за лот 1 - 57,571 млн. лв.; лот 2 – 246,505 млн. лв.; лот 3 – 235,048 млн. лв.
По думите на Милчо Ламбрев, директор на НК „Железопътна инфраструктура“, окончателният избор в конкурса ще бъде направен до септември.
*Допълнено към 12:35
Свързани компании:


Астън Вила спечели Лига Европа
След триумфа на DARA: Bild показа „скритите съкровища“ на България
Все повече хора си правят пластични операции, за да приличат на генерирани от ИИ
Защо децата са все по-жестоки?
Пентагонът намалява бригадите си в Европа от четири на три
Български учени разработват екосъобразен метод за рециклиране на соларни панели
Цените на акциите в света се движат в синхрон с ръста на БВП, а той е под натиск
Русия ще усеща с години недостига на работници, породен от войната
Енергийният шок от Иран захранва бума на ВЕИ и електрификацията
Атаката срещу ОАЕ показва уязвимостта на ядрените централи по време на война
Неочакван брак между Stellantis и Jaguar Land Rover
Audi на съд заради масов дефект във водните помпи
Революционна система на Saab променя контрола на турбото
Над 20 луксозни коли изчезнаха за минути от охраняван паркинг в Париж
Парното през лятото спасява двигателя от основен ремонт
Евростат: България е страната с най-висока инфлация в ЕС през април
Михаела Доцова води делегация във Ватикана и Рим
Астън Вила разби Фрайбург за Лига Европа
В РСМ предлагат референдум за вписване на българите в конституцията
Затрупан българин в рухнала сграда в Германия