Бляскавата вечер на VW на изложението IAA

Звездите на германския автомобилен концерн Volkswagen на това изложение IAA нямат гуми, лак и двигатели. Единият от тях е от плът и кръв, а другият се крие в мобилен телефон. След седмици на вътрешни борби VW представи във Франкфурт как ще продължи да се развива без своя Фердинанд Пиех.

А бъдещето без него е дигитално и, що се отнася до марката VW, ще се определя от Херберт Дис - топ мениджър, който дойде от BMW и има имидж на работохолик. 

Шефът на Volkswagen Мартин Винтеркорн обяви, че концернът ще изкара на пазара 20 нови модела до 2020 г., които ще са напълно електрически или поне хибридни. Така флотът с алтернативно задвижване ще се простира от малките модели до флагманите VW Phaeton и Audi A8.

Гала вечерята на VW

1 / 15

Seat Leon Cross Sport

Испанското дъщерно дружество показа Seat Leon Cross Sport – нов бестселър с 300 к. с.  Дебютът на модела  бе част от „Нощта на премиерите”, посветена на новите модели на концерна Volkswagen. Серийният вариант на автомобила ще се появи догодина, за да попълни гамата на испанския производител. Всъдеходният Leon е получил увеличен с 41 мм (до 195 мм) в сравнение със стандартния модел клирънс, предпазители по каросерията с разширени калници, увеличени въздухозаборници, заден спойлер, четири тръби на изпускателната система и постоянно задвижване на четирите колела. Задвижването на автомобила е поверено на 2,0-литровия бензинов турбомотор от хот-хеча Volkswagen Golf R, който развива 300 к.с. Трансмисията е 6-степенен „робот” с два съединителя. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 4,9 секунди. Създаването на Leon Cross Sport е част от проекта за разработка на нови модели, в който Seat ще инвестира 3,3 млрд. евро за 4 години. Предвижда се пускането на пазара на три всъдеходни автомобила, един от които ще бъде именно серийният Leon Cross Sport. Снимки: Ройтерс

Още галерии

Интересно звучи и обещанието на Винтеркорн, че до края на десетилетието моделите на Volkswagen ще бъдат дигитализирани в „нещо като движещ се смартфон", свързани и готови за автономно движение. И тогава пред публиката се появи ясно доказателство за тези думи – звездата на Volkswagen, приложението iCharge, което прави възможно да оставите електрическата си кола пред паркинга и да си отидете. Колата сама ще си намери място на някое ниво от паркинга до колона, от която ще се зареди с електричество.

Според информация на Welt VW ще тества iCharge още тази година в Берлин. 500 доброволци ще участват в проекта и ще тестват дали системата прави това, което обещава.

Какво представи концернът във Франкфурт вижте в галерията ни.