„Бихме искали да видим в цялост бюджета и ръста на таксите, за да подкрепим изцяло с една стъпка преминаването към самофинансиране на Комисията за финансов надзор“, коментира Васил Велев, председател на Асоциацията на индустриалния капитал в България (АИКБ), идеята на КФН да спре да разчита на бюджетна субсидия.
Според него може би е по-добре Комисията да не се отказва веднага от цялата бюджетна субсидия. По негово мнение това може да се направи по-плавно, за да няма рязък ръст в размера на таксите.
Той обясни, че асоциацията ще следи внимателно предложението на Комисията в частта такси на листваните компании, тъй като по думите му "те не са толкова хомогенни като пенсионните фондове и застрахователните дружества“.
„За нас е важно да видим частта, която се отнася до листваните компании. Надяваме се там таксите да бъдат завишени минимално, тъй като основните активи на капиталовия пазар са в пенсионните компании и застрахователните дружества. За тях и надзорът отнема много по-голям ресурс“, категоричен бе Велев.
Той посочи като характерна особеност на нашия капиталов пазар именно голямата разлика във финансовите възможности на различните компании. "За това окончателната си подкрепа ще дадем, след като видим конкретния проект“, подчерта Велев.
По думите му има и нов надзорен субект в дейността на Комисията и това са предприятията с над 50% държавно или общинско участие, както и доставчиците на услуги от общ интерес, които са поднадзорни от Комисията за енергийно и водно регулиране.
„Би било правилно да се събират такси и от тях, така бюджетът като приходи ще бъде по-справедливо разпределен“, смята още Велев.


Мъж стреля с прашка по деца, друг заплаши малчуган с пистолет
Йотова посети завод край Баку, изграден с изцяло българска инвестиция
Радев назначи четирима нови заместник-министри
Пореден инцидент с камион на АМ "Хемус"
Продължават пръсканията срещу кърлежи във Варна
Финансовите министри от Г-7 ще обсъдят световните развития след срещата Тръмп-Си
Бунтът срещу британския премиер съживи дебата за завръщане в ЕС
Лескюр смята, че европейската икономика е доста устойчива
САЩ и Иран остават далеч от споразумение
Китай се съгласи да купува земеделски стоки от САЩ за $17 млрд. годишно
Mercedes-Benz е готов да произвежда военна техника
Сигурен залог – най-добрите хибридни системи от Япония
Honda тайно подготвя конкурент на Toyota Land Cruiser
Dacia Sandero II на старо - струва ли покупката на толкова евтина кола?
Индустрията се готви за нова криза: маслата за суперколи свършват до месец
В Беларус се провеждат учения за бойна употреба на ядрено оръжие
Какви ще са промените в съдебната власт?
СДВР с жест към Дара: Публикуваха снимка с певицата
Путин губи стар съюзник заради новия търговски коридор на Тръмп
Мъж от Белослав е задържан за палеж на пет автомобила