Институтът по океанология към БАН може да остане без кораб за важни научни изследвания. Това става ясно от интервю на изпълняващия длъжността директор на института проф. Веселин Пейчев за агенция „Черно море“.
Той коментира, че за изпълнението на задачите си Институтът непрекъснато се нуждае от кораба „Академик”, който е произведен през 1979 г. и само тази година има близо 100 плавателни дни. Скоро няма да е възможно удължаването на срока за експлотация без сериозен ремонт.
Проф. Пейчев пояснява, че Институтът работи по договор с Министерството на околната среда и водите (МОСВ) за химически и биологичен мониторинг на водите на Черно море, по два договора с Изпълнителната агенция по рибарство и аквакултури (ИАРА) за запасите от промишлени видове риба и по финансирани от Норвегия проекти. Скоро е приключила работата по техническото проектиране на бъдещото рибарско пристанище „Карантината” в южната част на Варненския залив.
Без кораба спира и научноизследователската подводница (единствената в България).
Корабът е собственост на Българската академия на науките, която не разполага с необходимите 1,1 млн. лв. за ремонт. Средства могат да бъдат отпуснати целево от Министерския съвет.
Учените подготвят и проект по оперативна програма „Наука и образование за интелигентен растеж” за нов научноизследователски кораб, който би струвал 30-40 млн. лв.
„В никакъв случай не бива да се допусне България да остане без научноизследователски кораб. Това ще бъде просто срамно за една морска държава“, казва проф. Веселин Пейчев.


Вълна от сигнали за разбити и ограбени коли в центъра на Варна
Радев: Ще проверим всички болници в страната за злоупотреби и източване на Здравната каса
БАБХ констатира ново огнище на шарка по овцете и козите
След неуспешния опит за екзекуция с две смъртоносни инжекции, Криста Пайк е в съзнание и говори
Жена окраде автомобил във Варна
България е лидер в обмена на трафик, Европа може да роди конкурент на Starlink
Единна система за акции в Европа показва: Борсовото обединение е възможно
Български браншовици: Корабоплаването в Черно море поскъпва и затихва
Реалната доходност: AI ще засили икономиката и ще пази от стагфлация
Рей Далио предупреждава за дългова криза в САЩ до 3г, част 3
Иконата на Subaru мина на ток - тестваме електрическия Outback
Серийният Type 01 EV е най-мощният Jaguar в историята
Струва ли си покупката на Kia от Корея
Уникално Porsche 914/6 беше продадено за 225 000 евро
Софтуерен дефект гаси новия VW Tiguan в движение
Цончо Ганев: България вече е реално въвлечена във войната
Експерт пред FoxNews: Руски “Геран-4“ може да е участвал в атаката край България
Мария Тодорова: Евтиният труд не може да бъде национална стратегия
Германска преса: Георги Господинов е сред фаворитите за Нобел за литература
Кола се заби в стълб столичния квартал „Бояна“, шофьорът загина