Airbus Group обяви, че ще съкрати 1164 работни места, тъй като „затяга коланите“ и планира да слее корпоративната си централа с тази на търговското си подразделение, пише Wall Street Journal.
Airbus, която е производител на суперджъмбо самолетите A380 и на популярния A320, е обявила новината на профсъюзите във вторник.
Базираната в Тулуза, Франция, компания през септември разкри план за преструктуриране, като част от поредица от стъпки за насърчаване на рентабилността. По същото време обяви намерението си да интегрира функциите на централите си, макар че тогава не разкри колко работни места могат да бъдат засегнати.
През септември главният изпълнителен директор на Airbus Том Ендерс заяви, че преструктурирането ще донесе значително икономии, ще ускори вземането на решения и ще намали разликите в рентабилността с конкурента Boeing.
Airbus, която има 136 хил. служители, заяви също, че ще прехвърли 325 позиции, като част от преместването на екипа от централите от бившите центрове в Париж и Мюнхен в Тулуза. Други 230 места ще бъдат създадени, за да помогнат на компанията да използва повече дигиталните технологии.
Позициите, които ще бъдат премахнати, са предимно от екипа за поддръжка и от офиса, посочва от Airbus.
Съкращенията ще бъдат осъществени посредством комбинация от мерки, включително доброволни напускания, преразпределения и ранно пенсиониране, допълват от компанията. Тя се надява да приключи преговорите с профсъюзите до средата на 2017 г.


В България неравенството расте след края на трудовия път: разликата в заплатите е 12%, а при пенсиите – 19.4%
Анатомия на дигиталната ера: Как смартфоните променят човешкото тяло и гръбначния стълб
България с най-силен ръст на производството в сектора на услугите в ЕС
Десетки свободни работни места за учители във Варна, кои са най-търсени
Проф. Георги Вълчев: Имаме проблем с учебниците, учениците не ги разбират
Кен Бърнс: Историята на Америка има значение във времена на разделение
Панета: Много е важно САЩ да има силни отношения с Турция
Панета: Не знам дали Путин може да издържи още
Панета: Войната в Украйна влезе в критичен етап
Панета: САЩ би трябвало да увеличават силите си в Европа
Стандартно BMW M2 победи екстремното M2 CS на „Нюрбургринг“
Руснаци направиха алтернатор, задвижван от изгорели газове
Как работи хиперболичното въздушно окачване
Черната кола харчи повече – ето защо
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
България дължи по договора с "Боташ" 360 млн. долара
Китайските зодии, които влизат в могъщата си ера
Джулия Робъртс и Дани Модър са все така неразделни след 24 години брак
Левски стартира в Шампионската лига с равенство срещу Борац
Ковчегът на Али Хаменей пристигна в свещения град Наджаф