Първият седан в историята на модела Audi RS3 дебютира пред публика по време на автосалона в Париж. Автомобилът е поучил по-мощен двигател от хечбека RS3, а мястото на премиерата му е доста изненадващо, тъй като като най-вероятно няма да се предлага в Европа.
Под капака на седана RS3 поставен 2,5-литровият мотор с 5 цилиндъра от спортния модел Audi TT RS. Той развива 400 к.с. и 480 Нм. Същият двигател е налице и при хечбека RS3, но там той генерира 367 к.с. Ускорението от 0 до 100 км/ч при седана отнема 4,2 секунди, а максималната скорост е ограничена по електронен път на 250 км/ч. Срещу допълнително заплащане обаче това може да се промени и колата ще развива 280 км/ч.
Агрегатът с 5 цилиндъра работи в комбинация със 7-степенна роботизирана скоростна кутия DSG с два съединителя,както и с фирмената система за задвижване на четирите колела quattro. Сравнение със стандартния седан окачването на RS 3 е снижено с 25 мм. Поставени са и по-мощни спирачни механизми, както и 19-цолови джанти.
Продажбите на седана стартират през 2017 г. в Китай и САЩ. Освен него Audi ще предложи и състезателна версия за участие в шампионата TCR. Тя също е показана в Париж, като е оборудвана с 2,0-литров турбо-мотор с 4 цилиндъра, развиващ 400 к.с.
Още снимки - в Automedia.bg


В България неравенството расте след края на трудовия път: разликата в заплатите е 12%, а при пенсиите – 19.4%
Анатомия на дигиталната ера: Как смартфоните променят човешкото тяло и гръбначния стълб
България с най-силен ръст на производството в сектора на услугите в ЕС
Десетки свободни работни места за учители във Варна, кои са най-търсени
Проф. Георги Вълчев: Имаме проблем с учебниците, учениците не ги разбират
Кен Бърнс: Историята на Америка има значение във времена на разделение
Панета: Много е важно САЩ да има силни отношения с Турция
Панета: Не знам дали Путин може да издържи още
Панета: Войната в Украйна влезе в критичен етап
Панета: САЩ би трябвало да увеличават силите си в Европа
Стандартно BMW M2 победи екстремното M2 CS на „Нюрбургринг“
Руснаци направиха алтернатор, задвижван от изгорели газове
Как работи хиперболичното въздушно окачване
Черната кола харчи повече – ето защо
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
Никити на Халкидики е на час и половина от Солун, превръща се в новата Ривиера
България дължи по договора с "Боташ" 360 млн. долара
Китайските зодии, които влизат в могъщата си ера
Джулия Робъртс и Дани Модър са все така неразделни след 24 години брак