Европейският пазар на нови автомобили расте със забавен темп през юни на фона на по-малко работни дни в Германия и напрежението заради неяснотата около Brexit, но България е след държавите в Европейския съюз (ЕС) с най-силен ръст на регистрациите на нови автомобили и през юни, и през първите шест месеца на годината, показват данните на Асоциацията на европейските автомобилостроители (ACEA).
През юни новите регистрации у нас са 3 206 спрямо 2 440 през юни 2016 г., което представлява ръст от 31,4%, отчита организацията.
За първата половина на годината общият брой на регистрираните нови автомобили в България достига 14 749 спрямо 12 361 за първата половина на 2016 г., което е ръст от 19,3%.
За сравнение, средно в ЕС увеличението на новите регистрации е с 2,1% за юни и с 4,7% за периода януари-юни. Докато данните за продажбите маркират най-силния юни от 2007 г. насам, ръстът се забавя спрямо този от 7,7% през май.
През юни най-силен растеж на новите регистрации е отчетен в Румъния – 47%. На второ място е Кипър с 46%, на трето – Литва с 40,6%, а на четвърто е Естония с 33,7%. България идва на пета позиция.
За полугодието най-силен ръст на регистрациите на нови автомобили отново се отчита в Румъния – 27%, следвана от Хърватия с 23,6% и Литва с 19,7%, след което идва и България.
Спад на регистрациите през юни се отчита в Латвия – 17,8%, Ирландия – 14%, Великобритания – 4,8%, и Германия – 3,5%. За полугодието намаление е регистрирано в Ирландия – 10%, Финландия – 1,6%, Великобритания – 1,3%, и Латвия – 1%.
Темповете на ръст на новите регистрации на автомобили в новите държави членки на ЕС, сред които е и България, са в пъти по-бързи в сравнение със старите – съответно 12% и 1,3% през юни спрямо юни 2016 г. и 15,2% и 3,8% за полугодието на 2017 г. спрямо същия период на 2016 г.
Общо в ЕС през юни са регистрирани 1,5 млн. нови автомобили. Данните са близки до отчетеното през юни 2007 г. - пиковият месец преди автомобилната индустрия да бъде ударена от световната криза, отчита организацията.
Това означава, че пазарът на нови автомобили в Европа отчита най-доброто си представяне от 10 години насам.
Според анализ на LMC Automotive за 2017 г. се очаква ръстът в продажбите да е от 2,9 на сто спрямо 5,8 на сто, постигнат година по-рано.


Полша намали наполовина жертвите на пътя за 5 години, докато България гони рекорди по смърт в ЕС
Доктор предупреждава: Жегата натоварва сърцето!
Може ли недоволството в Русия да прерасне в революция?
Скритата цена на изкуствения интелект: центровете за данни изразходват много повече вода, отколкото показват отчетите
Българската икономика запазва растежа си, но бюджетът и инфлацията остават основни рискове
Унгария внася конституционен законопроект за отстраняване на президента
Жадната за енергия Азия вече извлича поуки от кризата в Иран
Lindt се насочва към най-слабото си тримесечие от 17 години
Напрежението в Ормуз пренасочва вниманието към пролива Малака
Спадът на инфлацията раздели ЕЦБ за следващото решение по лихвите
Toyota и Kawasaki форсират развитието на водородни системи
От първоаприлска шега до реалност - BMW M2 Dakar от Дубай
Електрическите коли в ЕС могат да заменят 190 млн барела петрол годишно
Chery заменя целия автомобил, ако батерията се запали
11 коли с най-голям потенциал да се превърнат в класики
2954 са вече жертвите след земетресенията във Венецуела
7 бюджетни идеи за освежаване на дома
Д-р Симидчиев: Проблемът в здравеопазването е управленски
3 цвята за жени над 40
Мондиал 26: С 3 гола за едно полувреме Мароко изхвърли Канада
преди 8 години Аха, енергия само за такива, дето представят ****аното поле като добре наторена плодородна нива. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Ако черногледството можеше да се преобразува в електичество, ти щеше да си безкраен източник на енергия. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Това означава, че сиромасите от западнала европа идват да си регистрират колите у нас, заради по-малкия данък. отговор Сигнализирай за неуместен коментар